相信主城大部分出租车同行，都有相同的体会。经常在城区兜三四十分钟，转十多二十公里，一个客人都拉不到。在路上慢慢游荡，眼睛都望穿了，盼到一个招手的乘客，心里瞬间燃起希望。

只要遇到愿意坐车、价格谈得合适的单子，一般我们都想接下来，少挣一点，总比一直空起跑起强。毕竟每天还有板板钱要挣，一家人的生活开支全都压在身上，根本不敢长时间空耗。

前段时间碰到一位乘客，从大学城去往二郎，全程26公里。乘客拦下车先拿出手机比价，网约车特惠价29块多。正常坐出租车打表，遇到红绿灯等候，费用接近60块。

乘客直接跟我说，愿意出40块钱走这一趟。说实话，空等许久好不容易等到客人，我当时真的很想把这单做起。

但是仔细掂量，40块跑这一趟实在太亏了，根本跑不出来。我只能主动退让，跟他讲最低50块，一下子少收差不多10块，这已经是我能让步的底线。

乘客对比价格过后还是难以接受，最后选择等网约车，这单生意终究没能做成。

放在以前，网约车和出租差价不大，遇到议价的乘客，互相退让一下大多能成交。如今巨大的价差摆在面前，让我们夹在中间左右为难。

很多乘客并不是不想坐出租车，大家只是想出行省钱，这点我完全理解。可我们跑车的难处又有多少人知晓？

不接单子，继续在街上漫无目的地巡游，耗时间、耗精力，不知道还要等到什么时候才有下一位乘客；

硬着头皮低价接单，忙活一趟挣不到什么收入，一天的板板钱、一家人的开销又该怎么办。

像这样招手拦车、当场比价议价的情况，并不是我偶然碰到，很多同行天天都会遇到。满怀期待等来乘客，最后却被价格卡住，这种无力感，只有跑车的人才能深有体会。

想问下各位跑车同行，如果遇上这种情况，你们又会如何选择？

AI辅助，本人亲身经历

标签：#出租车司机 #网约车 #跑车人的心声 #出租行业现状