2026赛季开局豪取五胜、一度以129分优势领跑积分榜的泰勒·雷迪克，如今却滑落至第四位，落后榜首138分。纳斯卡名人堂成员戴尔·厄恩哈特在播客中直言看不懂这位23XI车队车手的断崖式下滑。

“他到底怎么了？雷迪克到底发生什么事了？他们最近的运气简直诡异至极。不是往上走，全是往下掉。太疯狂了。”厄恩哈特在《Dale Jr. Download》播客中这样说道。

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五胜开局风光无限，四月后再无冠军入账

雷迪克在2026赛季初的表现堪称统治级——先是在代托纳500夺冠，随后拿下亚特兰大和COTA的胜利，又在达灵顿和堪萨斯再添两胜。前九场比赛五场夺冠，让这位23XI Racing车手看起来是总冠军的最有力争夺者。然而，他的最后一次胜利停留在四月。此后15场比赛中，雷迪克仅收获7次前十完赛。

更令人担忧的是，霉运接踵而至。在密歇根，他卷入多车相撞事故，最终排名第35位；在索诺马，动力转向故障让他提前收工，仅列第36位；在芝加哥赛道，碎片击穿机油冷却器导致又一次失望的完赛；北威尔克斯伯勒的比赛中途碰撞让他以第30名收场；而爱荷华站的撞车事故则让他再次以第36名结束比赛。

129分优势化为乌有，丰田阵营内部格局生变

雷迪克曾一度领先丹尼·哈姆林129分高居积分榜首位，如今却落后这位JGR车手138分，排名跌至第四。尽管丰田赛车整体仍保持强势，但雷迪克个人的崩盘速度仍令人咋舌。厄恩哈特对此也难有合理解释——毕竟2026赛季的走势变化实在太剧烈。

厄恩哈特的讨论并未止步于雷迪克。他强调，纳斯卡的赛制可以迅速改变外界对车手的看法——一周前还是冠军热门，一场糟糕的比赛后就可能被遗忘，反之亦然。这自然引出了威廉·拜伦的话题。

“威廉·拜伦排在第12位，我们也得聊聊处在这些位置的车手。他们能突然爆发吗？前十之外我认为唯一可能爆发的就是威廉。他们真的需要找到突破口。但我们见过威廉·拜伦过去就是这样——连赢几场比赛，然后杀进前五。乔伊（洛加诺）排第九也是另一个例子。还有拉尔森。越往后看，你会看到越来越多的人可能突然开启连胜模式。”厄恩哈特说。

厄恩哈特的这番评论，正值凯尔·佩蒂此前质疑前十名之外车手的争冠前景。佩蒂认为，季后赛后半段的车手通往冠军之路困难重重。但厄恩哈特对拜伦持不同看法——这位亨德里克赛车运动车手已经证明过自己有能力连续取胜，迅速改变冠军争夺的格局。