国内领先的缺陷汽车产品信息收集和投诉受理平台车质网7月SUV投诉数据出炉：有效投诉8,915宗，同比上涨12.4%。其中服务问题凸显，占比提升9.5个百分点，投诉主要增长点出现在“不按约交车”，其投诉问题数环比翻倍增长，排名升至投诉问题点榜单第4

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这意味着什么？钱交了，新车却迟迟拿不到。想象一下：定金交了，贷款批了，销售当初拍胸脯答应的交车日期却一拖再拖。“物流延迟”“产能不足”“配置调整”……理由轮番上阵，提车喜事变“无限期等待”。车主该有多着急，多上火！
除了“不按约交车”投诉翻倍，“系统升级问题”投诉问题数反弹，环比上涨32.5%，稳居投诉问题点榜单首位。“旧疾未愈，新伤又至”，这对消费者心理的影响更大，毕竟硬件毛病能修，但对品牌的服务信任没了，可不好整。
再看销量大盘，7月国内SUV市场累计零售销量82.8万辆，环比下降8.6%，同比下降8.1%。细分市场上，大型SUV成了唯一的“逆行者”，销量环比上涨8.5%，创年内新高。反观中大型SUV，直接跌了30.5%，创年内新低，冷热分化格外明显。
具体车型方面，7月，零跑B10销量环比涨幅翻倍，一举创下年内新高，同时投诉量环比大幅回落，投诉销量比排名直接蹿到榜单第三。同样值得关注的是广汽丰田铂智3X，销量实现“两连涨”，投诉走势趋于稳定，口碑持续向好。
好消息是，7月SUV整体投诉销量比均值为万分之56.6，较6月（万分之59.5）持续回落，整体表现稳步向好，榜单里23款车型表现优于均值，近七成是新能源。这些数据给市场口碑带来一些信心。
最后说句实在话：销量代表过去的成绩，投诉代表当下的问题。前者决定你跟风买什么，后者决定你买了会不会后悔。所以别嫌麻烦，把“查投诉”这件事放进选车清单里。你买车前上车质网花10分钟查的数据，可能就是提车后省下10个小时扯皮的关键。上车质网多看看真实车主怎么说，不亏。