省丹中新校区门口每天堵成一锅粥，那一串串红色的刹车灯看起来特别扎眼。
大家看着这一幕都挺无奈，明明校门口已经通了公交车，可家长们还是硬着头皮开私家车去挤。
问问原因，其实就为了让孩子能在车里多眯那十分钟。
早上天都没亮，路口就排起了长龙，孩子在后座歪着头补觉，家长在驾驶座上急得直冒汗，这场景每天都在上演。
现有的公交线路确实让人犯愁，虽然1路和12路已经延伸到了校门口，但线路绕来绕去，沿途停的站点多得数不清，特别是经过中北学院那一块，车子走走停停，孩子要是坐这趟车，得在路上磨掉不少时间，怪不得家长们宁可自己开车去堵，也不愿意让孩子去挤公交。
看看别的地方，比如镇江一中，人家有那种专门接送的公交，沿途只停关键站点，中间不停，跑得特别快，时间掐得准，家长们看了心里当然不平衡。
其实高中生都这么大了，按理说完全可以自己骑车或者骑电动车上学，没必要非得家长天天围着转。天天为了送孩子，家长要在路上搭进去两个小时，孩子自己也浪费了一个小时在路上，这一来二去，大人小孩都累得不行。
还有人觉得，两公里内的可以走读，远点的就该住校，让孩子学着自己照顾自己，毕竟高中生了，总不能一直这么依赖家长。现在的孩子独立能力得从小练，要是两个学都不能自己去，以后长大了可怎么适应社会，把孩子推向独立的轨道，远比每天接送要重要得多。
有人吐槽这校区选址选得太偏，要是学校位置合理点，也不至于折腾成这样。其实政府和公交公司也可以想点招，现在村村通的公交车闲着也是闲着，很多时候车里都没几个人，全是些上了年纪的老人在座。相关部门完全可以把这些闲置的资源整合一下，把村镇公交抽调出来一部分，专门改成省丹中的直达线，针对上下学的时间点密集排班。只要公交跑得够快、够准时，大家自然也就愿意让孩子去挤公交了。
大家都希望路能顺畅点，别再让校门口堵成这样。有人喊着让学校直接搞封闭式管理，干脆禁止私家车靠近校门，觉得只要几百辆私家车不来凑热闹，路况肯定立竿见影地好起来。但这事儿还得看怎么协调，毕竟家长也是为了孩子着想。
现在的情况就是这样，把路况和睡眠放在一起比，家长们用方向盘投了票。到底该给公交线路瘦身，让车子跑得更快更直，还是该强制要求学生独立出行，或者给接送立个硬规矩，这些问题确实够让人头疼的。
现在的交通压力这么大，靠大家自觉配合确实很难，如果相关部门能拿出诚意来优化线路，多开通一些点对点的专线，再配合合理的引导，或许能让大家都松口气。毕竟每天耗在路上的时间太长，对谁来说都是一种负担，让孩子能多睡会，让家长能少点焦虑，这才是大家最想看到的改变。
这件事不仅是路堵，更是怎么让学生出行更简单、更独立，让家长从每天的奔波中解放出来，只有各方都动起来，把方案做得更细，这堵车的疙瘩才有可能真正解开。
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