航运界网消息，多元化发展的Navios Maritime Partners L.P（以下简称“Navios Partners”）在8月20日发布2026年第二季度业绩。
Navios Partners董事长兼首席执行官Angeliki Frangou表示，“对2026年第二季度和上半年业绩感到满意。我们宣布本季度每股现金分配为0.06美元。”
她指出，“我们继续在一个不确定性和地缘政治冲突加剧的环境中运作。俄罗斯和乌克兰之间的战争仍未解决，而霍尔木兹海峡的持续袭击和最近红海袭击扰乱了全球贸易流动。在这种背景下，贸易被证明具有惊人的弹性，能源价格虽然波动，但仍然相对较低。随着各国和公司重新评估其对关键资源海上瓶颈的依赖，这些冲突可能会对全球贸易格局产生持久影响。随着时间的推移，这些转变可能会导致更长的贸易路线。”
具体而言，2026年二季度，Navios Partners实现营业收入4.1亿美元，同比增长25.2%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.8亿美元，同比增长54.4%；净利润为1.7亿美元，同比增长140.1%；每股收益为5.78美元。
2026年二季度，Navios Partners平均运营148艘船舶，船队日均TCE达到28512美元，同比增长23.8%。其中干散货船队日均TCE为23682美元，同比增长53.1%；集装箱船队日均TCE为31191美元，同比减少0.4%；油轮日均TCE达到33159美元，同比增长25.0%。
2026年上半年，Navios Partners实现营业收入7.7亿美元，同比增长21.5%；EBITDA为4.9亿美元，同比增长49.7%；净利润为2.7亿美元，同比增长145.6%；每股收益为9.42美元。
2026年上半年，Navios Partners平均运营148艘船舶，船队日均TCE达到27098美元，同比增长22.3%。其中干散货船队日均TCE为20632美元，同比增长46.6%；集装箱船队日均TCE为31444美元，同比增长19.5%；油轮日均TCE达到32694美元，同比增长24.2%。
在经营上，Navios Partners采用签订了短期、中期和长期定期租船和货运协议的形式，平均剩余租期约2.3年。截至2026年8月12日，Navios Partners已经分别锁定2026年下半年和2027年约77.1%和50.9%营运日收入，日均租金分别为28100美元和29808美元。
累计租金收入41亿美元
Navios Partners截至2037年的累计租金收入为44亿美元。
订造7艘VLCC+1艘海岬型散货船
Navios Partners披露，2026年二季度，在未披露的船厂下单订造7艘VLCC，总投资8.435亿美元，即每艘约1.205亿美元，预计2028年下半年交付。
Navios Partners表示，上述7艘VLCC（包括1艘目前正在与租船人进行深入讨论）已锁定租约，平均租期为6.1年，日均净租金为45224美元，租金总额约为7.002亿美元。
此外，Navios Partners披露，根据一项为期10年的光船协议增加了另一艘日本建造的海岬型新造船，预计于2029年下半年交付，如果在租期结束时行使购买权，其隐含价格约为7010万美元。
Navios Partners以3450万美元的总价将1艘2008年建造的4730TEU集装箱船出售给无关的第三方，预计2027年下半年交付。
截至目前，Navios Partners拥有并运营一支由66艘干散货船、50艘集装箱船和60艘油轮组成的船队，其中包括29艘新造船订单，其中包括7艘VLCC，8艘阿芙拉型油轮/LR2新造船，以及根据光租合同租用的4艘新造MR2成品油轮。此外，还包括3艘7900TEU新造集装箱船，预计2027年上半年交付；以及4艘8850TEU集装箱船，预计2027年下半年和2028年一季度交付。以及3艘海岬型散货船，预计2028年下半年和2029年上半年交付。
资料来源：Navios Maritime Partners
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