华晨宝马在8月21日的成都车展上推出了全新的iX3，该车型分为三个版本——30L、40L xDirve、50L xDirve，上市价格分别为26.99万元、29.99万元和33.99万元。
尺寸方面，该车型的长宽高分别为4885x1895x1634mm，轴距为3005mm，车辆定位中型SUV，采用五门五座设计。
动力方面，该车型分为三个版本——30L为195kW电机，零百加速为6.8秒；40L为275kW电机（双电机四驱），零百加速为5.6秒；50L为345kW电机（双电机四驱），零百加速为4.9秒。
电池方面，该车型分为三个版本——77kWh（CLTC续航为630km）、86.9kWh（CLTC续航为702km）、113.4kWh（CLTC续航为919km），其中77kWh版本为磷酸铁锂材质，86.9kWh为三元锂材质，供应商为宁德时代，113.4kWh电池也是三元锂材质，供应商为亿纬锂能，全系均为800V架构，30L和40L支持3.5kW外放电技术。
底盘方面，全新iX3全系均为前连杆支柱独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式。
辅助驾驶方面，该车型全系均为Momenta R7辅助驾驶系统，硬件为五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、七颗车外摄像头，支持城区辅助驾驶（3年免费使用）和高速辅助驾驶（8年免费使用）功能。
相比2024款，新款也就是2026款的价格更低、续航更长，老款是540km和530km续航，新款最低配也是630km续航，顶配甚至是919km续航，相比老款几乎是“翻倍”的水平，而且老款价格四十多万，新款低配只要27万，顶配也不过34万，相比老款实在是有“性价比”了。
辅助驾驶能力的提升也很大——老款只有全速自适应巡航，新款都有城区辅助驾驶功能了，甚至还是标配。
不过现阶段25万元到35万元的纯电SUV市场竞争太激烈了，理想i6、小米YU7这类中大型SUV价格也在该区间，产品竞争力明显是很强的，宝马iX3想要从这些厂商手里抢份额，难度或许是很大的。
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