梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫已确认，车手积分榜领跑者基米·安东内利将在主场意大利大奖赛接受发车处罚。据车队透露，此次处罚源于计划中的动力单元更换，而非赛道上的违规行为。

目前安东内利在车手积分榜上领先法拉利车手刘易斯·汉密尔顿53分，若能在2026赛季成功夺冠，他将成为F1历史上最年轻的世界冠军。然而，在蒙扎的主场之战中，他将面临这一重大阻碍。车队方面承认，为了避免再次出现类似巴塞罗那站因技术故障被迫退赛、错失宝贵积分的情况，他们必须为赛车安装新的动力单元。

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根据赛事规则，如果车手使用的动力单元部件数量超过规定配额，将在首次使用额外部件的分站赛中受到发车处罚。梅赛德斯选择意大利大奖赛作为更换节点，是希望安东内利能在这条更容易超车的赛道上从后方追赶，从而将处罚带来的影响降到最低。

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处罚至少后退10位，或直接队尾起步

此次处罚的最低限度是后退10个发车位置，具体取决于梅赛德斯更换的部件数量——更换的新部件越多，发车位置的下滑幅度就越大。如果车队选择全面更换动力单元，那么无论安东内利在排位赛中取得怎样的成绩，他都可能被罚至队尾起步。

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在赞德福特冲刺赛获得第四名后，沃尔夫对天空体育F1表示：“我们需要大分数。基米可能会在蒙扎损失一些积分，因为他将从后方发车，所以希望我们能在这里（赞德福特）多拿一些分。”

意大利大奖赛将于9月4日至6日举行。在此之前，安东内利将力争在本周末的荷兰大奖赛中尽可能多地获取积分。排位赛将于当地时间今天16:00进行。