马克斯·维斯塔潘的荷兰主场告别战，开局并不顺利。这位四届世界冠军在赞德沃特排位赛中仅列第7位，落后杆位得主兰多·诺里斯超过0.4秒。更令人担忧的是，他在赛后透露自己身体不适，出现了类似流感的症状。

“我感觉不太好，有点类似流感，精力不如平时充沛。”维斯塔潘在排位赛后的荷兰媒体见面会上坦言。不过当被问及身体状况是否影响驾驶表现时，他给出了否定的回答：“不，我觉得没有影响。一旦坐进赛车，其实就没事了。”尽管如此，这位主场英雄表示自己现在最期待的是能好好睡一觉：“我当然很享受看台上所有车迷的支持，但除此之外，我最期待的就是能补个觉。”

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赛车平衡问题贯穿整个赛季

比起身体状况，红牛赛车在赞德沃特的挣扎更让维斯塔潘头疼。他在接受采访时透露，车队在冲刺赛后对赛车做了大量调整，但收效甚微：“我们在冲刺赛后改了很多东西，但没有任何效果。”维斯塔潘指出，赛车平衡是最大的问题：“赛车的平衡是最大的问题。整个弯道中它都不够稳定，但这个问题整个赛季都存在，只是在某些赛道会更严重一些。”

在维斯塔潘看来，赞德沃特赛道比其他赛道更能暴露红牛RB22赛车的弱点：“这有时取决于路面，也取决于赛道的布局。这条赛道肯定不是我们最好的布局，但我们只需要努力解决它。我们可以猜测哪条赛道可能会好一点，但我们需要尝试并把它调校掉。”

根本性缺陷而非调校问题

维斯塔潘强调，这更多是赛车本身存在的根本性问题，而非调校方向的问题，因为红牛在这方面已经尝试了所有办法：“我认为我们现在更多地受限于赛车的一些根本性问题，这些问题需要我们去解决。在这条赛道上也有一些高速弯，我们在那里同样有所欠缺。总的来说，如果你没有一个好的平衡，你就无法真正地进攻弯道。如果你也没有牵引力，你就无法很好地出弯，所以所有这些都会损失时间。”

这意味着，在维斯塔潘看来，周日正赛在正常条件下，第7位已经是他能争取的最好成绩，尤其是在没有降雨搅局的情况下。虽然这并非他所期望的赞德沃特告别方式，但这位四届世界冠军强调，荷兰大奖赛这一赛事整体而言已经取得了巨大成功。