F1夏休归来，荷兰大奖赛周末在赞德沃特落幕。迈凯伦车手兰多·诺里斯拿下正赛胜利，也在Power Rankings评委打分中高居榜首。除他之外，还有多位车手凭借正赛表现获得高分。

诺里斯：从冲刺赛第三到正赛冠军

打开网易新闻 查看精彩图片

诺里斯在荷兰站状态出色。冲刺赛从第二位发车，最终以第三名完赛。排位赛中，他跑出惊艳一圈拿下杆位，随后在一场事故不断、策略复杂的正赛中转化为胜利。这也是他夏休前在匈牙利夺冠后的又一场胜利。迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉赛后给予高度评价，Power Rankings评委也打出高分。

打开网易新闻 查看精彩图片

阿隆索：从Q2出局到第九带回

赞德沃特周末，阿斯顿·马丁带来更多赛车升级，本田也启用了新动力单元。尽管本田动力单元存在驾驶性问题，费尔南多·阿隆索仍把赛车性能发挥到极致。西班牙人在排位赛以0.1秒之差无缘Q2，但正赛中借助明智的策略选择一路提升名次，最终以第九名冲线，带回两个宝贵积分，成为当天最佳驾驶之一。

安东内利：队内较量胜出，扩大积分领先

基米·安东内利在荷兰站开局不顺。冲刺排位赛中的失误损坏赛车，让他只能从第五位发车，冲刺赛最终拿到第四。随后他展现出更多速度，排位赛拿到第三，仅落后梅赛德斯队友乔治·拉塞尔。正赛中他在队内较量中胜出，并因此扩大了自己在车手积分榜上的领先优势。

汉密尔顿：从第五起步，P4完成反弹

打开网易新闻 查看精彩图片

刘易斯·汉密尔顿在赞德沃特的冲刺排位赛和冲刺赛都较为平淡，两场均排在第七，明显落后法拉利队友夏尔·勒克莱尔。但他在排位赛和正赛中成为法拉利更强的一方。正赛从第五位发车，一路进入领奖台竞争行列。虽然对策略决定感到沮丧，还在勒克莱尔身后被挡了数圈，但第四名仍是一次扎实的反弹。

霍肯伯格：连续两场正赛进入前十

尼科·霍肯伯格在2026赛季前半段多次遭遇不幸，直到匈牙利站才为奥迪拿到积分突破。赞德沃特冲刺赛因动力问题受挫，但德国车手正赛表现强劲，以第八名完赛，连续两场大奖赛进入前十。第一圈他凭借极快的反应避免撞上打转的队友加布里埃尔·博尔托莱托。

劳森：顶替受伤车手，正赛P7完赛

利亚姆·劳森迎来又一次生涯转折。红牛高层决定由他顶替受伤的伊萨克·哈贾尔参加荷兰大奖赛。赞德沃特正是三年前他完成F1首秀的地方，当时丹尼尔·里卡多也伤了手腕。冲刺排位赛和冲刺赛中，劳森有所保留，但在排位赛和正赛中弥补了回来，分别拿到第八名（紧跟在四届世界冠军马克斯·维斯塔潘身后）和第七名。