是的，一些丰田SUV是美国制造的——以下是美国组装的车型

美国目前是全球第二大造车大国。根据Statista的数据，2023年全球共生产了约9350万辆汽车，其中美国工厂就贡献了1060万辆。据USA Facts称，2022年美国的汽车产量更是飙升至惊人的1286万辆。作为全球最大的汽车制造商之一，丰田在美国的产量上可是出了大力气，旗下多达五家工厂忙着生产各种轿车、卡车和SUV。

这些工厂包括忙得不可开交的丰田印第安纳工厂（TMMI）、丰田肯塔基工厂（TMMK）和丰田德克萨斯工厂（TMMTX）。另外，丰田密西西比工厂（TMMMS）和马自达丰田美国工厂（MTM）也是丰田在美国的生产基地，其中MTM是2021年9月才开工的。这些工厂啥都造，从丰田坦途到卡罗拉、凯美瑞、赛那、雷克萨斯ES和TX，应有尽有。说到丰田SUV，美国本土制造的最多有五款。

RAV4混动版

当丰田RAV4混动版在2016年车型年推出时，它成为丰田第七款混动车型，其生产最初是在该公司位于日本和加拿大的制造工厂完成的。然而，从2020年开始，这款混动SUV也由丰田在美国乔治敦的大型工厂——丰田汽车制造肯塔基州工厂（TMMK）生产。TMMK在全球丰田工厂中尤为突出，占地超过九百万平方英尺，是该品牌最大的生产基地。

除了RAV4混动版，肯塔基州工厂目前还生产雷克萨斯ES和现已全系混动的丰田凯美瑞。在性能方面，2025款丰田RAV4混动版标配一台2.5升四缸发动机，与两台电动机配合使用，提供标准全轮驱动以及综合219马力和252磅-英尺的扭矩。这样一来，你能达到平均每加仑39英里的油耗，不过根据EPA估算，RAV4混动林地版的油耗稍高一点，但仍能达到令人印象深刻的每加仑37英里。对比一下，最省油的非混动RAV4车型，城市和高速综合油耗是每加仑30英里。

丰田卡罗拉Cross和卡罗拉Cross混动版

作为卡罗拉的SUV变体，丰田卡罗拉Cross是一款适合城市驾驶的SUV，基于该品牌的GA-C平台打造，该平台与丰田卡罗拉、CH-R和雷克萨斯UX共享。它是目前市面上能买到的最小、最便宜的丰田SUV，汽油版起售价为24,135美元，卡罗拉Cross混动版起售价为28,495美元——以上价格均未包含1,350美元的运费。

这款经济实惠的紧凑型SUV从2022款就开始卖了，是在阿拉巴马州亨茨维尔的马自达丰田工厂生产的——这是马自达与丰田的合资厂，一年能造出多达30万辆车。说到性能，燃油版搭载2.0升四缸发动机，能输出169马力和151磅-英尺（约205牛·米）的扭矩；而混动版则配备2.0升四缸汽油发动机，配上三台电动机，总输出196马力，扭矩为139磅-英尺。说到油耗，卡罗拉Cross混动版平均能跑42英里每加仑，而燃油版最多也就32英里每加仑。

丰田汉兰达及汉兰达混动版

汉兰达在2000年首次亮相，是基于雷克萨斯RX 300平台的中型跨界SUV，对丰田来说一直卖得特别火。仅在美国就卖了约360万辆，而且靠的是良好的燃油经济性、舒适的内饰和实用的后备箱空间，一直吸引着买车人的关注。最早一批该SUV是在日本福冈的丰田汽车九州工厂生产的，但北美版的生产在2009年10月就搬到了印第安纳州的丰田工厂（TMMI），赶在2010款上市之前。

过了几年，普林斯顿工厂于2013年开始生产汉兰达混动版。当前丰田汉兰达提供五个配置版本，即LE、XLE、XSE、Limited和Platinum。不管哪个配置，汉兰达均使用涡轮增压2.4升四缸发动机，能爆发出265马力和310磅-英尺的扭矩，通过八速自动变速箱传到前轮或四驱。如果您更喜欢混动车型，它提供XLE、Limited、Nightshade Edition（暗夜版）和Platinum配置，每款均配备2.5升四缸发动机与三台电动机，加起来能输出243马力。所有汉兰达混动版均配备全轮驱动和无级变速器（CVT）。

丰田大汉兰达

丰田大汉兰达于2023年首次推出，作为2024款车型亮相，是一款中型SUV，第三排空间比标准汉兰达更为宽敞。它提供了高达33.5英寸的第三排腿部空间，而普通汉兰达只有28英寸。第三排乘客的头部空间也稍微宽敞点，有37.2英寸，汉兰达则是36.1英寸。

大汉兰达的后备箱空间也明显更宽敞。座椅全用上的话，有20.6立方英尺的空间，把第三排放倒就能增加到57.9立方英尺。要是把第二、三排座椅都放倒，空间能扩大到惊人的97.5立方英尺。反观汉兰达，座椅全用时只有16立方英尺，第三排放倒后有48.4立方英尺，第二、三排都放倒最大也就84.3立方英尺。

不过，大汉兰达和汉兰达也有不少相似点。比如它们共享TNGA-K平台、基础发动机配置，而且和丰田塞纳、雷克萨斯TX一样，都在占地450万平方英尺的印第安纳工厂生产。价格上，大汉兰达比汉兰达贵一些，入门版起售价40,860美元，汉兰达入门版则是39,820美元。

丰田红杉

最后，丰田最大的SUV——红杉，是另一款在美国组装的车型。印第安纳州的丰田汽车制造厂是其首个生产地，从2000年推出一直持续到2022年，所有红杉车型均在此生产。2022年，丰田将这款全尺寸SUV的全部组装工作转移至得克萨斯州工厂，作为将所有相关车型集中在一个工厂生产计划的一部分——也就是坦途和红杉。

与备受赞誉的坦途一样，现款丰田红杉也换用了该品牌的非承载式GA-F平台，同时丰田还弃用了第二代车型上的独立后悬架，换成整体式后桥。在性能方面，标配的是混合动力系统，这是坦途用的双涡轮增压3.5升V6发动机的一个版本。它与一台电动机配合，可产生437马力和583磅-英尺的扭矩，并通过10速自动变速箱把动力传到车轮。