北京时间8月23日，F1荷兰大奖赛在赞德沃特赛道结束争夺。迈凯伦车手兰多·诺里斯从杆位发车，最终以11.5秒的优势率先冲线，拿下个人连续第二场胜利。梅赛德斯车手基米·安东内利获得亚军，其队友乔治·拉塞尔位列第三。主场作战的红牛车手马克斯·维斯塔潘则在首圈撞墙退赛，并引发红旗。

维斯塔潘首圈撞墙，比赛一度中断

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比赛开始前一个小时曾下过雨，赛道呈现半干半湿状态，所有车手均使用干胎起步。诺里斯起步完美，安东内利则在1号弯超越拉塞尔升至第二。然而首圈末段，维斯塔潘在最后一个弯道内侧压上白线，导致赛车打滑撞上护墙，碎片散落赛道，赛会随即出示红旗。维斯塔潘通过车队无线电表示：“是的，就这样了——抱歉！”另一位车手加布里埃尔·博托莱托在同一圈也发生360度打转，但幸运地避开了碰撞。

红旗期间，奥利弗·贝尔曼在暖胎圈遭遇引擎故障退赛。比赛恢复后再次静态发车，安东内利在1号弯超越诺里斯取得领先。尽管诺里斯使用软胎而安东内利使用中性胎，但安东内利成功守住了位置。与此同时，拉塞尔在第7弯被使用硬胎的奥斯卡·皮亚斯特里超越，跌至第四。

进站策略博弈，诺里斯后半程发力

拉塞尔随后报告赛车平衡问题，并在第18圈进站换胎。迈凯伦在第17圈为皮亚斯特里安排进站，但一次5.4秒的慢速停站让他落到了拉塞尔身后。此时安东内利已领先诺里斯2.2秒。当所有领先车手完成进站后（除勒克莱尔使用中性胎外，其余均换硬胎），诺里斯与安东内利的差距缩小到1秒以内，但卫冕冠军一度难以找到超车机会。

中游集团的争夺更为激烈。角田裕毅在一场多车混战中脱颖而出，跻身前十。勒克莱尔则持续紧追皮亚斯特里，并在第34圈于3号弯外线完成超越，升至第四。然而皮亚斯特里的厄运并未结束，下一圈他在1号弯又被刘易斯·汉密尔顿超越，跌至第六。汉密尔顿随后迅速逼近队友勒克莱尔，为法拉利车队的内部竞争埋下伏笔。

最终，诺里斯凭借稳定的节奏和关键圈速，将领先优势保持到终点，继上一站后再度登顶。安东内利和拉塞尔为梅赛德斯带回亚军和季军，维斯塔潘则因退赛在主场颗粒无收。