都2026年了还有不少人买油车，这些人是怎么想的？
2026 年 1‑6 月国内乘用车燃油车（含纯油 + HEV 混动）零售总量：399.7 万辆
其中：纯燃油车（不含 HEV 油混、不含插混）≈360‑370 万辆（行业拆分估算，官方未直接公布纯油单独总数值）
上半年乘用车整体零售：870.1 万辆；新能源：470.4 万辆；燃油合计 399.7 万。燃油里面剩余约 39‑40 万为普通 HEV 混动车型，不属于纯油车范畴。
穷。
我们来看一下2026年7月的燃油车销量排行榜：
SUV和轿车里面卖的好的很多还是10万以内甚至10万左右，以及20万左右的车。
帝豪为什么能在排行榜里？不到10万啊，6万多买个油车，而且是新车，拿5万块来加油，如果每月加1000块的油，能跑2000公里，这样的生活可以持续5年。
为什么要换冰箱、彩电、大沙发的电车呢？电车现在也动不动就是20万，30万的呀。
排行榜里的燃油车，里面不乏凯美瑞、卡罗拉、朗逸、速腾、轩逸等这些经典车型，是因为这些车已经得到了市场的验证，质量是可靠的，是耐开的，而且也是省油、省心的。
燃油车经过上百年的验证，该出的毛病也都出了，该有什么问题也出了，基本都是能解决能接受的。
对于电车，很多人还是未知的，也不愿意花一笔钱去测、去试吧。
穷人的钱来的都不容易，肯定还是实惠最靠谱，省钱、省心最靠谱。
电车更智能，更舒适，谁都知道，但买一辆智能的、先进的、舒适的电车，也是要花不少的钱呀，毕竟过日子还是得精打细算。
能省省，能花花，如果你要说也可以买一辆5-6万的电车啊，这样的车又只能在市区开，小确实小，续航也还需要加强，空间也还有发展空间，太局促了。
小型电车，入门级电车还不如老头乐，买5-6万的电车，肯定不如买个5-6万的油车。
而至于买60万甚至百万的燃油车的人，那就根本不是为了省钱好嘛，那肯定又是另外的打算，那是财富和地位的象征，已经不是一个概念了。
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