法拉利领队弗雷德里克·瓦塞尔在荷兰大奖赛后回应了刘易斯·汉密尔顿在比赛中的无线电抱怨，解释了车队为何没有提前告知策略。

汉密尔顿两次无线电爆发

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周日的72圈荷兰大奖赛中，汉密尔顿在比赛中段超越迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里升至第五，随后追近速度更慢的队友夏尔·勒克莱尔。由于赞德沃特赛道难以超车，汉密尔顿多次通过无线电要求车队指令，但车队没有下达，这让兰多·诺里斯以及梅赛德斯双车基米·安东内利和乔治·拉塞尔在前方拉开了差距。

汉密尔顿当时用讽刺语气说道：“浪费时间的好办法，伙计们，干得好！”他最终在勒克莱尔第43圈第二次进站后升至第四，而勒克莱尔的这次进站比原计划晚了一圈。

“你们是把我当小白鼠吗？”

外界原本预计汉密尔顿随后会很快进站换新胎，因为法拉利周围的车手都这么做了，但法拉利选择让汉密尔顿继续留在赛道上更长时间，这让他一度取得领先。诺里斯和安东内利随后凭借更新轮胎迅速追近，到第53圈时三辆车差距都在一秒以内。汉密尔顿在无线电里问：“你们是把我当小白鼠吗？”随后他在第54圈和第55圈分别被迈凯伦和梅赛德斯超越。

汉密尔顿的第二段赛程长达30圈，他并不清楚为何要跑这么久。直到第55圈埃斯特班·奥康引发虚拟安全车，这位41岁的车手才进站换下硬胎，换上一套新的软胎。

瓦塞尔：不提前透露策略是为了不暴露给对手

瓦塞尔解释：“我们不想在那个阶段告诉他策略，因为我们不想把策略泄露给竞争对手。我们想让他一直留在赛道上直到比赛结束，我认为那本来会是一个正确的决定。”

他补充说：“夏尔本来应该进站。我们延长了一圈，这造成了一种混乱。我并不担心这个。每个人都会回到简报会上，他们会对比赛有一个清晰的了解。”

瓦塞尔还提到轮胎配方带来的困惑：“夏尔在某个阶段对轮胎配方有点沮丧。我认为每个人对轮胎配方都有点摸不着头脑。诺里斯在第一次发车时用的是中性胎，红旗之后换成了软胎。今天三种配方之间的差异非常小，很难对策略有清晰的判断。有时候我们必须改变策略或进行调整，因为我们在尝试从其他人身上学习。对他们来说，这确实有点令人沮丧。”

汉密尔顿最终以第四名完赛，队友勒克莱尔第五，法拉利连续第二场比赛无缘领奖台。