荷兰大奖赛对Alpine车队来说喜忧参半：皮埃尔·加斯利驾驶升级版A526赛车为车队再添积分，而队友弗朗科·科拉平托则因两次黄旗违规连吃罚单，赛后直言判罚“太苛刻”。
加斯利：升级确实是积极一步
加斯利从第11位发车，起步出色，并在马克斯·维斯塔潘首圈撞车时惊险避开事故。比赛重新开始后他一度守住第8位，虽然中段并不顺利，但最终仍以第10名拿到最后一分。加上周六冲刺赛的第8名，这个周末他两场都拿到了积分。
“这场比赛有点让人沮丧，”加斯利赛后说，“比赛中段我丢了不少时间，最后能拿到一分。所以，有很多需要复盘的地方，有些地方不错，有些地方还要改进。”
谈到本站只装在他车上的升级套件——科拉平托要等到蒙扎才能用上——加斯利表示：“总的来说，这肯定是积极的一步。我们昨天拿到一分，今天又拿到一分。我觉得冲刺赛的车比正赛的车更让我舒服一些。所以，还有很多要学习的，接下来和VCARB的争夺会很有意思。”
科拉平托：罚单毁了整场比赛
Alpine车库的另一边，科拉平托的周日过得相当郁闷。他从第14位发车后原本有所提升，却因为在黄旗下超车被罚通过维修区。随后他又因第二次黄旗违规被加罚10秒，最终只能以第14名完赛。
“我觉得就是很不走运，”科拉平托赛后说，“起步非常好，是今年最好的起步之一。然后就很遗憾，我觉得那个判罚真的太苛刻了。它毁掉了我们整场比赛，那种情况下赛道上到处是赛车碎片，你必须马上做决定，真的很难处理。”
他进一步解释：“我正在完成超车，黄旗出现得非常晚。在直道中间、水面和倾斜弯道上猛踩刹车，显然比我当时做的动作危险得多。但说到底，我们确实违规了，所以之后比赛就很难了，一直卡在别人后面，轮胎衰减也很严重。”
尽管在赞德沃特经历了艰难的一天，科拉平托仍然承认自己对接下来的比赛抱有期待。Alpine本站拿到的积分，让车队在与直接竞争对手的较量中继续保持着压力。
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