2026年8月21日,防务新闻报道——印度寻求参与法国第六代战斗机项目。
一、印度唯一不缺的,就是雄心壮志
新德里消息:随着全球第六代作战飞机的竞争加速,印度,已开始与法国就参与其未来作战空中系统(FCAS)进行谈判,寻求在可能塑造未来空战的技术中扮演角色。
2023年6月18日,巴黎航展上展示的欧洲未来作战空中系统(FCAS)新一代战斗机(NGF)模型。 (Julien de Rosa/AFP via Getty Images)
2026年8月,印度国防部告诉议会,已“以协调的方式,启动了共同参与的努力”。
2026年早些时候,印度国防部就透露,印度将尝试加入正在开发新一代战斗机的两个财团之一——当时其中一个,是包括法国、德国和西班牙即FCAS项目。第二个包括英国、意大利和日本,即GCAP。
兵器迷注:外媒所指的印度国防部在年初的表态,应当指的是,印度国防参谋长乔汉,在2026年3月在议会宣称:要加入英日意GCAP六代机项目。
当时,日本防务圈听闻之后立马爆了,并向英意两国发出警告:千万别让A3介入这个项目——有A3介入的项目,只有死路一条。
二、印度蹒跚而行的五代机项目
外媒称:印度自身,还在推进一项国内多用途第五代战斗机研发计划,目标是在2030年代进行原型机试飞。
兵器迷注:
这应该指的是印度的五代隐身战斗机项目——先进中型战斗机AMCA.个重要的推动。
2025年5月27日,印度国防部长拉杰纳特·辛格,正式批准了AMCA项目的执行方案,并被称为印度自主研发第五代战斗机的关键一步。为此,印度国防部长拉杰纳特·辛格批准了1500亿卢比(约18亿美元),用于原型机的制造。
AMCA项目由印度航空发展局(ADA)主导,计划在2035年前交付首批量产机,随后投入大规模生产,目标至少生产120架战机。
A3的想象图
三、印度的小心思
目前,印度最先进的战斗机是其4.5代法国阵风战机。但印度在关键战斗机技术上,尤其是发动机研发方面一直落后。但是其增强其空军战力的梦想,从未破灭。这不,这次就“抓住机会”,看看能否在与法国的潜在合作伙伴关系中捞一把。
印度退休空军元帅阿尼尔·乔普拉( retired Air Marshal Anil Chopra )对《防务新闻》表示:“印度仍在向第五代技术过渡,因此最好在第六代项目上同步启动,以弥补我们面临的严重差距。这就是为什么加入正在研发下一代战斗机的财团或集团,是个好主意。而我们可能获得的一些第六代技术,在发展我们的第五代项目时也可能有所帮助。”
2026年8月9日,在提交议会的一份报告中,负责审查国防政策的议会委员会建议国防部“提前规划”第六代(6G)飞机的研发和采购,以增强印度的空中能力。而中国快速的空军现代化,则是印度努力加入下一代战机开发项目的主要战略考虑因素。“在印度国防政策中,印度几乎总是落后于其他国家一到两个周期。但随着空军力量的快速发展以及中国迅速提升自身能力,这个空间不复存在。”
分析人士称,印度与法国的讨论,可能集中在工业参与、设计开发和知识产权获取等问题上。前空军元帅表示:“目前,印度正在与法国进行探索性讨论。我们希望获得工业分工,但发动机和雷达技术将需要来自法国公司。因此,谈判将围绕法国将向印度提供哪些技术展开——法国似乎在技术共享上更为开放。”
印度专家认为:“印度在争取进入下一代技术周期、避免落后或成本过高之前,需要一个值得信赖的伙伴,而法国非常合适。它愿意与新德里开展防务合作,而不像其他一些供应国那样涉及政治因素。”
回到外媒——
四、高卢鸡的骄傲,与尴尬
第六代战斗机,预计将采用超越第五代飞机的隐身和先进雷达能力的技术。第六代战机以一型核心战斗机为中心,并由无人机支援,动力源被称为“战斗云”。
2026年6月,法国和德国放弃了他们在FCAS项目核心的联合开发努力,为巴黎与新伙伴合作打开了大门。
而法国,目前是西欧唯一拥有完全自主、端到端现代化战斗机生态系统的国家,这一系统以国产的阵风战斗机为核心。这款战斗机由达索航空制造,航空电子设备和雷达由泰雷兹提供,经过加力的涡扇发动机由赛峰开发,各类导弹则由MBDA提供。达索航空首席执行官埃里克·特拉皮耶(Dassault Aviation CEO Eric Trappier)则多次表示,法国具备独立开发下一代战机的专业知识和技术。
问题在于:法国的公共财政正面临巨大压力,该国的债务负担和预算赤字都在欧盟的最高水平之列。这让未来可能花费数百亿欧元的战斗机项目的资金筹措变得复杂。
不过,资金方面,印度倒是有的商量:
首先:印度与法国长期保持防务合作关系。在航空航天领域,2016年,印度与法国签署了合同,以88亿美元的价格购买36架“阵风”战机,这意味着每架“阵风”战机的单价达到2.44亿美元——第一次报价时才7600万美元哦——这2.44亿美元比美国的第五代战机还要贵啊。到现在,印度空军已拥有的阵风战机有31架实际部署+5架”荣誉部署”。
而两国目前还在就向新德里交付114架阵风战机进行谈判,114架阵风战斗机,总价值高达3.25万亿卢比,约合350-360亿美元。 按照这个价格,每架阵风战斗机的单价超过了3亿美元,印度已批准采购。
首批20架“阵风”战斗机以完整交付状态直接提供给印度,剩余94架则在印度国内生产。合同总额中,预计有160亿至170亿美元,将通过技术转让、逐步实现本土化生产以及整个机队的全寿命维护基础设施建设等方式,流入印度国内工业体系。首批在印度本土生产的“阵风”战斗机预计将在2031年前后下线。
既然,阿三有的是钱,那对FCAS项目中抠抠搜搜的法国,可是一大诱惑。但为了几百亿资金流失自己的关键技术......也不是高卢能够接受的。好在,这方面早俄罗斯人早在20多年前,就提前打样了——
苏30MKI是2002年9月开始进入印度空军服役的。而直到24年后的2026年7月,《印度国防研究部》官宣,印度斯坦航空公司位于纳西克工厂的苏-30MKI战斗机生产线,将在2029年之前,向印度空军交付12架全新生产的苏-30MKI重型战斗机,国产化率为——50%。
那剩下的50%关键零组件(航电和动力),不但还是要俄罗斯提供,而且这50%进口部分的价格,已经超过了俄罗斯苏-30MKI整机出口的价格。
您瞧,大毛亏不了自己;那高卢鸡,还能少赚了吗?
所以,印度的六代机,就像其多少年来的超级大国雄心一样——
继续做梦,就好喽!
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