藏在老唐山人记忆里的10个绝版地名，现在导航根本搜不到，能全认出来的，绝对是土生土长的老唐山土著。
前几天我陪着家里七十多岁的老爷子翻老相册，他指着照片上的旧地名挨个念叨，我这个在唐山长大的90后，居然大半都没听过。
今天我把这些快要被人忘干净的老地名整理出来，看看你能认出几个：
第一个是老站，1994年就彻底拆没了。
这可不是普通的火车站，是唐胥铁路通车后建的第一座站房，早在1882年就落成了，原址就在现在金匙立交桥那一带。
当年老站街两边全是饭庄、浴池，货场里没日没夜装卸煤炭和百货，赶上大城山庙会，还有专门的小火车拉着游客来回跑，热闹得不行。
后来新的唐山南站建起来，本地人就把这儿叫“老站”。1994年修金匙立交桥的时候，站房和道口一起拆了，现在导航根本搜不到，也就七八十岁的老矿工，还能精准指出当年站台的位置。
第二个是小山大世界，1976年就没了。
这在老唐山人嘴里，就是“逛商场”的代名词。1934年本地商人凑钱，仿照上海大世界建了一座两层的综合商场，楼下全是店铺，楼上是剧场和电影院，妥妥当年唐山商业的顶流。
旁边挨着的便宜街才472米长，挤了300多家绸缎铺、饭馆、百货店，热闹程度一点不输北京天桥。
可惜强震一来，整个大世界直接被夷为平地。后来小山商圈虽然重建了，但当年那个万人空巷的大世界，现在只能在老照片里看到了。
第三个是小山天桥，1996年拆的。
那是一座横跨京山铁路的钢梁天桥，1948年建成，是当年小山商圈实打实的地标。
强震把周围的房子全拍平了，唯独这架钢梁桥啥事没有。几代唐山人都记得，赶集的时候从桥上走，脚底下就是轰隆隆跑过去的运煤火车。
后来1995年建了友谊桥人行地下通道，转年天桥就全拆了。桥一没，连“天桥”这个地名，现在的年轻人听都没听过。
第四个是便宜街，1945年就正式改名叫胜利路了，但老叫法还是传了几十年。
整条街才472米，从解放路北口一直通到复兴路，当年矿工和普通市民要用的生活用品，在这条街上全能买齐。
摊贩挤得满满当当，吃的、穿的、用的、烟酒、绸缎啥都有，从早到晚人挤人，有时候连路都走不动。
强震把沿街的房子全推平了，路的走向还留着，但现在几乎没人再叫它“便宜街”了。
第五个是北工房，2000年后棚户区改造的时候拆没了。
它就在大城山脚下、陡河边上，是当年唐钢的职工宿舍区。别小看这些平房，五六十年代就通了集体供暖，在当年可是人人羡慕的顶配居住条件。
楼院挨得特别近，邻里之间端着碗就能串门聊天，下班之后整条街全是说笑声，烟火气特别足。
后来棚改，大家都搬进了新小区，住得更舒服了，但“北工房”这三个字，永远留在了那代老工人的记忆里。
第六个是小窑马路，2000年后直接改了名。
现在大家常走的宽阔龙泽路，之前就叫小窑马路，是清末1894年就有的老路，专门用来连接开平矿务局和西北井矿区。
当年马路中间还拉着铁丝网，隔出一条运煤的小铁路，行人、自行车和运煤的矿车混着走，两边全是煤矿、陶器店、杂货铺，常年煤灰满天飞。
后来城市扩建，路面硬化拓宽，直接改了名，“小窑马路”这四个字，也就从导航地图上消失了。
第七个是荷花坑老塘，建国初期就被填平了。
现在谁都知道荷花坑批发市场，但很少有人知道，这儿之前是个人工挖出来的大水塘。
当年引的是开滦排水沟的水，塘北种荷花，塘南种芦苇，夏天满塘荷花盛开，是老城区少有的凉快地方。
后来建国后整治城市排水，水塘直接填平，80年代之后慢慢改成了集市，地名留到了现在，但那一池荷花，现在只能从老人口里和老照片里见着了。
第八个是水沟桥，上世纪末城市改造的时候拆了。
它就在开滦百年露天排水沟上，北道门南边，是老城区南部的地标。
桥边上全是摆摊的，卖小吃的、卖杂货的挤得满满当当，是路南那片老住户刻进骨子里的日常记忆。
90年代城市改造，露天排水沟全改成了地下管道，桥自然也就拆没了。现在连老地图上都找不到标记，只能靠老人指着大概方位说一句：“以前桥就在这一片。”
第九个是铁栅栏胡同，强震之后就彻底没影了。
整条胡同才100米长，南起胜利路，北到南马路，当年著名的评剧演员韩少云，之前就住在这条小胡同里。
强震过后整条巷弄直接被抹平，后来原址改建成了别的建筑，现在知道这条百米小巷的人，估计掰着手指头都数得过来。
第十个是交大旧址，1976年强震之后彻底没了。
就是当年的交通大学唐山学校，1896年创办的，位置就在现在的南大寺那片，强震之前还剩点老建筑，强震之后全没了。
好多年轻唐山人连这个名字都没听过，可这是老唐山记忆里分量最重的那一块。
说真的，这些地名你要是能对上5个以上，那绝对是旁人眼里正宗的老唐山，半点儿掺不了假。
好多地名明明在我们脚下的土地上待了上百年，结果说没就没了，连个像样的标记都没留下。
你还知道哪些已经消失的老唐山地名？别让它们就这么悄无声息地被人忘了。
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