世界拉力锦标赛（WRC）的新商业权利持有方已经公布系列赛增长计划，目标是吸引更多制造商并扩大拉力赛观众群。本月初，法国汽车公司Cosmobilis与私人信贷投资方Park Square Capital完成对WRC推广公司的收购，国际汽联称这是“这些锦标赛历史上最大的一笔交易”。

新管理层首次公开回应方向

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在巴拉圭拉力赛期间，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆、WRC推广公司首席执行官埃里克·布利耶以及Cosmobilis董事长兼首席执行官让-路易·莫斯卡共同面对媒体，说明后续推进思路。布利耶曾担任路特斯和迈凯伦F1车队负责人，他在现场首先强调了一个底线：拉力赛的DNA永远不会被改变。

“有一点我想先强调。我们永远不会改变拉力赛的DNA。这就是声明。我们永远不会改变DNA。”布利耶说。他同时承认，拉力赛明明是最具观赏性的运动，但现在几乎没有人谈论它，这正是当前要解决的问题。新团队希望把WRC和欧洲拉力锦标赛（ERC）带回到它们应有的位置。

赛事形式与媒体平台都要动

布利耶明确表示，赛事形式会进行调整，但不会大改。部分拉力赛已经在尝试新的安排，新团队希望借助国际汽联的支持，做出更好的产品，让现场观众更容易参与，也让无法到场的人更清楚地看到WRC是什么。

媒体平台则会被彻底重塑。布利耶说，这是为了触达新观众，同时不疏远现有车迷。新团队希望通过改善媒体覆盖和商业吸引力，让更多人产生未来亲临现场观看拉力赛的愿望。

服务区将改造为“WRC竞技场”

新东家还计划把维修服务区重新构想为“WRC竞技场”，让拉力赛更易接近、对车迷更友好。布利耶同时强调，在可能的情况下，赛事必须继续对观众免费开放。商业层面，新团队希望把这项运动打造成一个商业平台，服务于车队、原始设备制造商、汽车制造商以及所有想要参与竞争的主体。