江西虽然早已实现市市通时速350公里高铁，但目前在赣西北、赣东等地区仍有不少铁路空白，为此江西也有相应的规划。
今年江西省、市等不同官方层级都对不少规划铁路有答复，而一些跨省规划铁路，临省也有相关的答复。从这些官方回复可以看到这些铁路的最新进展及国家态度，值得一提的是，其中4条已经有纳入我国十五五铁路专项规划的好消息。
从江西十五五规划来看，江西重点推进的会是景鹰瑞铁路、昌厦(福)高铁、温武吉铁路等项目，它们都是江西争取开工的线路。
江西省十五五交通重点工程
今年4月，抚州官方发文透露，国铁集团表示支持将项目纳入中长期铁路网规划和“十五五”铁路发展规划。
而5月底江西省在答复南丰至瑞金铁路相关建议时进一步明确，目前项目纳入“十五五”铁路发展规划总体进展比较顺利。
而6月，江西在答复该铁路走向问题，表示当前核心任务是全力推动项目纳入我国“十五五”规划“盘子”，并非敲定具体线路走向。8月景德镇市启动了该铁路规划建设暨皖赣铁路改造课题研究服务招标。
对于常岳九铁路，今年初湖南省表示，国家相关部委单位已初步同意将常岳九铁路结转纳入"十五五"铁路发展规划。8月岳阳市在官方答复中则提到项目已基本纳入我国“十五五”铁路发展规划建设项目，还需国家发改委最终审查。
但岳阳市的答复还提到，当前湖北、江西两省对全线线路走向仍存在分歧，岳阳非常认同“分段实施、先通常岳”的思路。
昌福厦高铁区位图
对于昌厦(福)高铁和温武吉铁路，6月南平市公开表示它们已列入我国《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》，7月抚州市的官方答复也确认了这个消息，同时回复还提到国铁集团明确表示支持将昌厦(福)高铁纳入国家“十五五"铁路发展规划。
另外值得一提的是，今年发布的国家十五五规划纲要，已将温武吉铁路纳入其中。6月浙江省在答复中提到，项目已同步纳入《浙江省铁路、机场重大项目建设行动方案（2026-2030年）》。
对于长九高铁，今年湖南省在回复中转述了“项目建设时序还需要进一步深化研究论证”的国家反馈意见，8月岳阳市在官方答复也提到目前尚需争取纳入我国《中长期铁路网规划》。
另外8月九江市在答复中也表示将尽全力争取项目纳入我国《中长期铁路网规划》和《“十五五”铁路发展规划》”。而对于线路问题，回复还提到九江希望优先采用长九高铁北线方案，但值得一提的是，《江西省“十五五”规划纲要》对该高铁的表述是长昌（九）高铁，从名字来看江西省级应该更倾向于长沙至南昌至九江的路径。
江西省铁路网规划示意图（仅供参考）
对于赣龙厦高铁，赣州市今年在相关答复中一直提的是仍在积极争取纳入我国中长期铁路网规划修编等国家规划，并没有明确的结果。
对于兴永郴赣铁路，赣州的官方答复与赣龙厦高铁的口径一样，但湖南省市县各级以及贵州省的相关答复都明确提到国家明确认为该项目的经济效益、建设时序等仍需进一步深化研究，短期内不具备开工条件，十五五期间仍以地方研究为主。
对于九池高铁，今年江西对该项目的回复较少，但今年8月池州市公开信息显示，池州至九江铁路已纳入我国中长期铁路网规划修编初稿，正在积极争取纳入我国 “十五五” 开工建设项目清单。
对于武咸昌高铁，今年关于该高铁的消息很少，但去年咸宁市已在公开回复明确表示国铁集团并不支持项目纳入我国十五五铁路发展规划。
分享让更多人看看
热门跟贴