最近星宇股份和百名硕士应届生的纠纷,刷遍全网。

整件事最让人五味杂陈的,不是企业裁员,而是一群被本土企业亏待的中国年轻人,在向国内人社部门提交材料的同时,另外把英文证据,同步抄送欧盟供应链合规平台、奔驰宝马大众等海外车企合规部门以及港交所

网上通俗说成“告到欧盟”,并非是到欧盟法院打官司,只是走海外供应链的合规举报通道,这件极具讽刺意味的现实,引发全网激烈讨论。

打开网易新闻 查看精彩图片

事情的来龙去脉并不复杂。

去年秋招,星宇股份大规模校招,放出四百多个技术研发岗位面向硕士毕业生。

招聘时明确,只需要短期生产线轮岗,到期转回技术岗。

不少学生放弃其他offer选择签约入职。

打开网易新闻 查看精彩图片

今年7月,440名应届生正式到岗。入职仅一个多月,企业态度急转直下。

HR分批约谈107名硕士,给出两个选择。

要么签个人原因离职,仅拿半个月工资补偿;拒绝的话,就调去流水线做普工,按一线工人标准发薪。

约谈中还出现暗示背调留不良记录的施压话术,让刚出校园的学生顾虑重重。

打开网易新闻 查看精彩图片

被逼无奈的学生收集好录音、聊天记录、offer等证据。

他们没有放弃国内维权,第一时间就向常州劳动监察提交材料。

同时整理英文证据,投递欧盟供应链合规申诉入口、海外车企合规部门,抄送港交所做合规举报施压。

真正给到企业巨大压力的,是奔驰、宝马、大众这些海外采购车企,而非欧盟官方机构。

打开网易新闻 查看精彩图片

压力之下事件迅速反转。

常州市人社局通报,企业协商解除劳动合同方式简单生硬,沟通不到位,星宇股份人力总监被停职。

企业发布致歉信,给出最高9个月薪资补偿,开放免费宿舍,还专门举办招聘会帮学生对接新工作。

打开网易新闻 查看精彩图片

消息传开,评论区网友心情十分复杂。

有网友感慨,明明是国内劳资纠纷,却要借助海外渠道才倒逼企业快速让步,这样的反差让人唏嘘。

也有网友理解学生:劳动仲裁周期漫长,少则数月多则一年。应届生求职窗口期很短,耗不起漫长诉讼,一旦拖延,应届生身份失效,损失会远超赔偿。

还有网友认为不能一味否定仲裁制度,仲裁本身是公正的,痛点在于时间成本、举证难度,还有企业背调带来的隐性压力。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

大家也在追问,企业为何敢这样劝退员工。

国内用工违规成本偏低,即便仲裁败诉,赔付金额对企业影响有限。

但它高度依赖欧洲订单,还在冲刺港股上市。

海外供应链规则、港交所ESG一旦亮起红灯,订单和上市都会遭受重创,损失巨大,这才是企业迅速妥协的关键。

打开网易新闻 查看精彩图片

这群学生并非崇洋媚外,只是看清企业软肋,选择效率更高的维权方式。

没有放弃本土渠道,只是多开辟一条见效更快的途径。

打开网易新闻 查看精彩图片

这件事被热议,被打脸的不只有星宇股份。

现有维权体系也引来拷问:明明有劳动监察、劳动仲裁完整制度,为何普通人还要借助海外规则推动问题解决。

打开网易新闻 查看精彩图片

很多网友期待,不必闹到海外,在本土就可以高效讨回公道。

企业该敬畏国内劳动法,而不是只有海外压力才懂得收敛。

压缩维权时间成本、约束背调隐性风险,降低普通人维权门槛,才是这件事留给社会值得深思的地方。

打开网易新闻 查看精彩图片