来源：滚动播报

（来源：中工网）

8月28日，青海湟源，雨幕低垂。青藏集团公司西宁工务段湟源桥隧车间管内降雨持续不断。一大早，维修工区工长苏昌峥和检查工区工长刘鹏和职工赵海明、桂波、李春亮、张富强、李杨和史可全8人穿上黑色雨衣，带上铁锹、手电和对讲机，走进双湟线K25+000至K43+300区段。当天，他们要徒步巡查18.3公里线路。

8人分成2个小队，沿着路肩相向而行。雨点密集地打在雨衣的帽子上，顺着帽檐往下淌。防护员走在最前面，其余人把目光紧盯线路两侧——排水沟有没有淤堵，边坡有没有冲刷，桥涵过水是否顺畅。

“这里堵了。”苏昌峥蹲下身，拨开排水沟里的枯枝和碎石。雨水混着泥浆漫过手背，他一点点将堵塞物掏出来，直到沟底重新露出。

赵海明站在护坡旁，用铁锹拨开杂草，逐块查看浆砌片石有没有松动、勾缝是否脱落，不时用脚踩一踩坡脚，试探土体是否松软。桂波跟在后面，把问题记在巡查本上：“K31+200左侧排水沟局部淤积，已清理。”

高原的雨天透着凉意，没走多远，几人的裤腿和胶鞋已经湿了一大片。走到一座涵洞前，他们弯下腰，打着手电往里照，确认水流正常、洞壁没有裂纹。

“桥隧车间管的大多是桥和隧，雨水最怕‘窝’在看不见的地方，必须走到跟前、弯下腰看。”李春亮说。

途中，当列车驶过时，大家在路旁安全限界外避车，车轮碾起积水，水花溅到身上，雨水模糊了眼镜，就用袖子擦一擦，抖抖雨衣，继续往下一段走去。

“雨中巡查不是走一遍就算完，每一处积水、每一条裂缝，都可能关系行车安全。”苏昌峥说，防洪出巡是“笨功夫”，但也是汛期最管用的办法。

午后，巡查接近尾声。2个小队在区间碰头，一同乘工程车返回工区，他们换下湿透的衣服，把巡查数据录入台账。窗外，雨还在下。按防洪要求，降雨不停，巡查不止。他们还要准备下一次出巡。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 马正俊）