8月国内车企销量,主流车企销量已经陆续公布。比亚迪、上汽、奇瑞依旧排名前3,比亚迪断崖式领先第2名,零跑再次破10万辆,接近长城汽车销量。

1.比亚迪夺冠,领先上汽近10万辆

第1名比亚迪,8月份销售当月销售440293辆,其中乘用车433384辆。乘用车及皮卡海外销售188746辆,同比增长134.6%。今年1-8月份比亚迪累计销售266.8万辆,其中海外销售115.8万辆,海外占比43.4%。

按照动力类型划分,纯电车型销售25.62万辆,插电混动销售17.8万辆。1-8月份纯电车型销售135.6万辆,混动车型销售126.5万辆。

按照系列划分,8月份比亚迪王朝销售178042辆、海洋系列销售193109辆、方程豹系列销售41568辆、腾势系列销售16001辆、仰望销售442辆。

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第2名上汽集团,8月份销售35.7万辆。自主品牌销售27.3万辆,增长18%;新能源车销售19.1万辆,增长47.1%;海外市场销售13.9万辆,增长57.7%。按照品牌划分,上汽乘用车10.4万辆,增长39.6%;上汽大通2.3万辆,增长48.3%;上汽通用五菱12.7万辆,增长1.5%。

1-8月份上汽累计销售274.1万辆,其中自主品牌199.9万辆,增长14.2%;新能源销售116.3万辆,增长30.2%;海外市场101.6万辆,增长52.7%,海外市场占比37%。

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2.奇瑞汽车超28万辆.领先吉利

第3名奇瑞汽车,8月份销售280128辆,同比增长15.4%,其中新能源销售120909辆,同比增长69.8%;海外出口196984辆,增长52.1%。8月份奇瑞内销和出口比例为29.7%:70.3%,是妥妥的国际化企业。截止8月份,奇瑞集团累计出口汽车超过718万辆,稳居中国汽车出口第一名。

按照品牌划分,8月份奇瑞品牌销售187426辆,增长16.1%;捷途汽车销售51277辆,下降5.4%;爱卡汽车销售10229辆,增长112.2%;智界汽车销售8561辆,增长404.2%;星途汽车销售5497辆,下降36.2%。

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第4名吉利汽车,8月份销售270194辆,同比增长8%。其中出口110094辆,同比增长205%,连续3个月出口超过10万辆。新能源汽车销售175877辆,增长19%,新能源渗透率65%。按照品牌划分,吉利中国新销售97901辆;吉利银河销售119115辆;极氪销售36981辆,增长110%;领克销售17027辆。

第5名长安汽车,8月份销售21.88万辆。其中海外交付9.24万辆,增长78.6%;新能源交付10.5万辆,增长22.7%。按照品牌划分,8月份长安汽车销售52500辆;长安启源销售45885辆,增长103.1%;长安深蓝销售28659辆;长安凯程销售18400辆;阿维塔销售8082辆。

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3.月销量10万级别,跑紧追长城汽车

第6名长城汽车,8月份销售113396辆,同比下降1.87%,1-8月份累计销售805358辆,增长1.98%。8月海外销售62517辆,累计出口415958辆;8月新能源车销售40700辆,累计销售219985辆。按照系列划分,哈弗品牌销售64960,下降5.7%辆;坦克品牌销售17737辆,下降11.4%;魏牌销售7367辆,下降8.2%;欧拉品牌销售11018辆,增长111%;长城皮卡销售12288辆,下降7.7%。

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第7名,零跑汽车8月份销售103129辆,同比增长80.7%,第2个单月销售超10万辆,和传统车企长城汽车仅有10267辆的差距,保持紧追态势。零跑汽车1-8月份累计销售56.1万辆,同比增长70.6%,这个规模已经是长城汽车同期销售的69.7%,预测全年累计销售可能达到长城汽车的80%以上。