2026年9月2日，美国总统特朗普在他自创的社交平台Truth Social上发了一条帖子，问了一个让全世界都哭笑不得的问题：“既然我们已经将其置于美国掌控之下，我们要不要把霍尔木兹海峡改名为‘特朗普海峡’？就像美国本身一样，它将会比以往任何时候都更加‘炙手可热’。”
特朗普对霍尔木兹海峡的“命名热情”其实早就有了。今年3月，他在佛罗里达州迈阿密参加未来投资倡议峰会时讲话，随口就把霍尔木兹海峡叫成了“特朗普海峡”。他说“他们必须开放特朗普海峡——我是说霍尔木兹海峡。抱歉，我真是太不小心了”。说完还补了一句：“假新闻会说我不小心说错了——不，我这里没有意外。”
8月18日，他又发了一张地图，这次更狠——直接把霍尔木兹海峡标成了“美国新领土”。伊朗法尔斯通讯社当场驳斥，说这是“妄想”。
特朗普这好像是在用一套“切香肠”的策略——先是开玩笑似的说一嘴，然后发图试探，再宣称是领土，最后正式提议改名。每一步都在往前拱，每一步都在试探国际社会的底线。但问题是，霍尔木兹海峡根本就不是美国的，你改一百遍名字也改变不了这个事实。
伊朗那边的反应，从来就没有含糊过。伊朗外长阿拉格齐早就说过，用任何虚假名称来指代霍尔木兹海峡都是“可怕的错误”。伊朗副外长加里巴巴迪说得更直接：“霍尔木兹海峡过去是伊朗的，现在是伊朗的，将来也是伊朗的。这条海峡只会根据伊朗的命令关闭和开放。”
伊朗议会议长卡利巴夫9月1日公开表示，如果敌人想阻止伊朗从波斯湾往外运石油，那谁都别想再从波斯湾运出一滴石油。这话的潜台词很清楚：你美国不让我好过，那我就把整个海湾的石油出口都拖下水。
特朗普大概没想到，他随口一个改名的提议，换来的却是伊朗方面这么硬邦邦的回怼。一个在战场上打不赢的对手，你改个名字就能压得住？这不是自欺欺人是什么？
特朗普这股改名的劲头，早就不是新鲜事了。这几乎成了他的一种招牌式操作。
2025年1月20日，特朗普重返白宫第一天就签了行政命令，要求联邦机构把墨西哥湾叫作“美国湾”。同一天还把阿拉斯加的迪纳利峰改回了麦金利山。2026年8月27日，他又签了行政令，把跟加拿大交界的安大略湖改名叫“美国湖”。他甚至公开说过，以后说不定还要改大西洋和太平洋的名字。
问题是，这些改名在国际上都不太顺利。墨西哥和加拿大都不接受美国单方面改的名字，谷歌和苹果这些公司根据不同地区的用户显示不同的名字，国际组织也没有跟着美国的叫法走。霍尔木兹海峡改名这件事面对的困难只会更大，因为这根本不是美国和邻国之间的事，而是一条完全在伊朗和阿曼之间的国际水道，美国在这里没有任何领土主权的依据。
特朗普说改名之后这条海峡会“比以往任何时候都更炙手可热”。这话倒是有几分道理——只不过“炙手可热”的原因，是战争，是封锁，是每天个位数的船只通行量。
霍尔木兹海峡的重要性确实不夸张。打仗之前，每天大约有2000万桶原油和石油制品从这里通过，差不多占了全球消费量的五分之一。海峡最窄处只有33公里，商船只能走两条3公里宽的指定航道，大油轮在这种地方几乎没什么闪躲的余地。
但美国说“已经控制了海峡”，数据却对不上。路透社的分析显示，2026年8月从霍尔木兹海峡运出去的石油每天大概只有230万桶。8月14日那一天，甚至没有一艘原油货轮通过海峡。美国能源部长赖特声称每天有超过800万桶石油从海湾运出，但追踪数据显示实际数字接近500万桶。两边各说各话，差距大得离谱。
特朗普9月2日对记者说，美国已经并将继续控制霍尔木兹海峡，“我们每天都有大量船只运载数百万桶石油进出，而且总体上一切顺利。虽然偶尔会有无人机被击落，但我们牢牢掌控局面”。这话说得轻松，但“偶尔有无人机被击落”这种表述，放在一条每天只有个位数船只通过的海峡上，听起来实在没什么说服力。
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