面对顽固不化的伊朗政府，该政府拒绝在大规模军事行动面前退让，唐纳德·特朗普总统似乎已经决定采取双管齐下的策略，将经济压力与可能造成毁灭性打击的武力升级相结合。
就在上周，特朗普政府启动了“经济排斥行动”，试图将伊朗与其剩余的全球贸易伙伴隔离开来。近日，特朗普政府又恢复了对伊朗的空袭，引发了伊朗的报复，再次引发了人们对全面地区战争的担忧。
尽管对伊朗实施了严厉的制裁，加上自战争爆发六个多月以来断断续续的轰炸行动，伊朗领导层依然不为所动，也令美国政府难以找到结束冲突的办法。随着能源价格上涨、全球经济动荡，以及在11月中期国会选举前夕，民众对政府处理战争方式的支持率下滑，德黑兰方面依然坚持己见，这令特朗普感到沮丧。
特朗普周三表示，他认为这场冲突不会持续“太久”，但他再次对有关冲突不得人心以及伊朗封锁霍尔木兹海峡导致汽油价格高企会影响共和党选举的说法不以为然。
“这无关紧要。选举对我没有任何影响，”他告诉记者。“我不参选。但我的政党会参选，我会帮助我的政党。但我认为我的政党尊重我们不让伊朗拥有核武器这一事实。”
一位了解此事的地区外交官将德黑兰和华盛顿之间目前的僵局描述为反映了两国各自的国内优先事项：特朗普和共和党的中期选举以及伊朗内部的危机。
这位外交官表示，国内问题是双方都不愿率先让步的关键原因。由于谈判涉及敏感议题，他要求匿名发言。
这位外交官表示，如果不解决战争的最初导火索——以色列问题，包括伊朗与阿曼之间甚至伊朗与美国之间的谈判，都将毫无进展。他还对特朗普政府的新制裁计划表示怀疑，称这些威胁需要比美国迄今为止提供的更多解释。
上周，美国政府高调宣布了对伊朗进行经济孤立的最新举措，并向所有剩余国家发出严厉警告，要求它们切断与伊朗的金融和贸易联系，否则将面临美国的报复——但到目前为止，这项行动已经失败了。
特朗普还坚称，美国控制着霍尔木兹海峡。战前，全球五分之一的石油都要经过这里。这条战略水道一直是美国向伊朗施压的关键点，全面重新开放霍尔木兹海峡已成为美国政府的首要目标之一。
由于船只若不遵守伊朗在其海岸线附近实施的审查制度，将面临被攻击的风险，目前通过该海峡的船舶交通量远低于战前水平，这与战前畅通无阻的航行形成鲜明对比。据航运数据公司劳氏情报（Lloyd's List Intelligence）的数据显示，上周有102艘船只通过该海峡，前一周为126艘，而战前每天的通行量为130艘或更多。
白宫发言人安娜·凯利周四表示：“正如特朗普总统所说，海峡已经开放，所有水雷都已清除。海上封锁仍然全面有效，‘经济驱逐行动’正在进行中，旨在切断该政权赖以生存的每一条经济命脉。”
白宫一再强调制裁对伊朗经济的影响，列举了伊朗猖獗的通货膨胀和货币大幅贬值等例子。美国官员将伊朗的金融体系形容为“一座摇摇欲坠的纸牌屋”。
国务卿马可·鲁比奥表示，伊朗未来将付出的“代价”主要将是经济上的，“但我们保留在必要时采取军事行动的权利——不仅是为了保护我们自己，也是为了防止他们威胁其他国家。”
“他们将继续感受到压力，”他在周三播出的福克斯新闻主持人布莱恩·基尔米德的采访中说道。
副总统万斯周四表示，他不会将当前局势定性为“战争”，但政府将对伊朗的任何敌对行动作出回应。
“目前没有大规模作战行动，而且已经很久没有进行了，”万斯在白宫简报会上告诉记者。“事实上，就在几天前，我们采取的措施加大了伊朗再次袭击商船的难度，以确保石油和天然气能够流入世界能源市场。”
令美国处境更加复杂的是，伊朗领导层内部出现了分歧，温和派更倾向于通过外交手段解决问题，而强硬派则希望采取更具对抗性的方式。
马苏德·佩泽什基安总统是呼吁通过谈判解决问题的最有力倡导者之一。但强硬派似乎已经占据上风，伊朗也丝毫没有退让的迹象。为回应军事打击，德黑兰继续对美国及其盟友在该地区的目标进行报复。
国际危机组织高级伊朗问题分析师哈米德雷扎·阿齐兹表示：“这种混合策略——军事力量、封锁和经济压力的结合——似乎是美国目前唯一可行的选择。”
不过，他表示，“这场战斗已经持续了很长时间，但现在也许比以往任何时候都更加激烈，这是一场双方之间的耐力之战。”
卡内基国际和平基金会中东项目主任阿姆尔·哈姆扎维指出，局势恶化主要有两个原因。
“第一，双方对结果都不满意——这意味着目前的状况既不符合美国的利益，也不符合伊朗的利益，”哈姆扎维说。
另一个原因是双方领导人在国内的形象。
他说：“特朗普政府担心在美国国内被描绘成一个未能成功结束军事行动的政府，这将影响中期选举。而伊朗人，尤其是革命卫队，非常担心给人留下他们默许美国制裁却毫无作为的印象，这可能会损害他们在国内的利益。”
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