8月31日，厦门航空宁夏分公司在银川综合保税区正式揭牌成立。这是厦航设立的第9家属地分公司，也是厦航在西北地区布局的第一家属地分公司，更填补了宁夏没有本土基地航空公司的空白，成为闽宁协作三十周年一份沉甸甸的标志性成果。
很多人可能不知道，厦航和宁夏的缘分，早在十几年前就已经开始。2009年，福州—西安—银川航线顺利开通，厦航正式叩开宁夏航空市场的大门。那时候还只是一条经停航线，谁也没有想到，这份空中联结会一步步越织越密。
十年后的2019年，厦航航线已经通达宁夏全部三座民用机场；2021年，第一架过夜驻场运力落地银川，闽宁之间早、中、晚时段都有航班可选，从最初一条单点航线，升级成一张立体通达的航空网络。
一组实打实的数据，见证着这条空中通道的流量：截至目前，厦航连同旗下河北航空，已经在宁夏累计开通56条航线，执飞航班7.6万架次，承运旅客965万人次，如今每天在宁夏地区运行的航班就有30班。越来越多福建游客飞向塞上江南，也有更多宁夏人搭乘银厦航线，去往东南沿海。
厦航的布局，并没有止步于“把旅客运出去、运进来”。航空只是起点，产业协同才是更深层的布局。从2021年开始，厦航推出“厦门航空农庄”项目，盯上了宁夏葡萄酒、枸杞等一众优质特色农产品，打通从产地到销路的完整链条，通过直播带货，让藏在西北的好货销往全国各地。
万米高空也成了宁夏的展示窗口。客舱餐食里加入宁夏本土食材，让天南地北的旅客在云端尝到塞上风味；主题航班、艺术客舱轮番上线，把贺兰山、黄河风光搬上飞机，让宁夏文旅乘着航班飞向全国。
更有意思的是，厦航还响应国家“东数西算”战略，利用宁夏的算力资源，支撑起“天枢”“天穹”等一套套航空自研系统，为航班运行、飞行安全提供算力保障，实现东西部资源互补。
过去大家理解的航司分公司，大多只是多一个运行基地、多几架过夜飞机。厦航宁夏分公司的揭牌，跳出了传统思路：它不只是运力布局，更是一条打通人流、物流、信息流、产业流的纽带。
宁夏机场方面也表示，接下来会和厦航深度合作，用好航空枢纽优势，一方面便利两地商务往来、招商引资、文旅互通，把全国的游客引进宁夏；另一方面打通航空物流通道，让宁夏特产更快走出西北。长远来看，还能带动维修、货运、配套服务等临空产业聚集，激活地方经济。
从一条航线，到一家属地分公司；从人员往来，到产业牵手。三十载闽宁协作，又多了一个来自民航的鲜活样本。
随着厦航扎根银川，西北的天空，正在迎来新的变化。
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