据美国《战区》及《军事观察杂志》等网站报道，中国新型洲际隐身无人机被拍到正在开展试飞活动，该无人机体型巨大，可进行洲际飞行活动，而美国尚无同类装备。
《战区》网站认为，外界普遍认为这款大型低可探测性飞翼无人机是WZ‑X，该无人机中央机身厚度较薄，极长的机翼向两侧延展，起落架放下状态下可以看到宽大主起落架舱门，起落架结构粗壮，匹配该机巨大体量，外翼段位置可见开裂式方向舵，布局与 B‑2隐身轰炸机较为相似。结合过往影像，机身中后段能观察到狭缝式排气口，佐证该机为双发布局的判断。
美媒指出，对于需要长时间高空飞行的飞行器，大翼展搭配细窄外翼具备明显优势：提高展弦比，降低诱导阻力，巡航效率更高，有利于提升续航与高空飞行性能。这种布局还可以把结构重量、内部容积尽量集中在机身中部，同时实现超大翼展。
但该设计在隐身方面存在取舍：弦长突变带来额外平面几何变化，边缘对齐出现间断，需要和隐身要求做权衡。过渡区域的雷达反射效果，取决于具体外形、角度以及和整机其他边、面的搭配，雷达探测角度不同，回波特征差异很大。现代高性能隐身设计会尽量规避这类结构，大面积连续曲面最利于控制雷达信号，B‑21以及原始B‑2设计理念均遵循这一思路。
美媒报道称，专攻中国军用航空领域的分析师、TWZ撰稿人安德烈亚斯・鲁普雷希特分析认为，WZ‑X为双发构型，定位类似美国RQ‑180，但体型大得多。 他估算机身长度约46英尺（约 14 米），中央机身内部空间宽裕，机背装有卫星通信天线；推测航程超12000英里（约19300公里），常规巡航高度59000‑66000英尺（约18‑20千米）。
美媒认为，WZ-X侧重于长时间指控及战略侦察，攻击能力偏弱，这是因为机翼越长越窄，展弦比越高，巡航时的诱导阻力越小，越省油、越能飞得久飞得高，这对需要长时间高空盘旋的飞机来说是核心指标。
个人认为，中国已有多款飞翼式布局的大型无人机，已掌握飞翼式布局飞控技术，这为新一代隐身轰炸机的研发工作铺平了道路，预计轰-20亮相的日子不远了。
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