比亚迪欧洲总部的具体选址，是匈牙利布达佩斯第11区的中心商务区，临近多瑙河。正式落地启用时间是2025年5月15日，这一天举办了官方揭幕仪式，匈牙利总理欧尔班也出席了活动。

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这个项目是独立的总部加研发中心载体，和比亚迪在匈牙利的生产基地，比如塞格德的乘用车工厂、科马罗姆的电动大巴工厂，是彻底分开的。它获得了匈牙利政府200亿福林的专项财政补贴，用于支持区域总部与研发中心的建设。

你可能会问，这个总部具体是干什么的？它的核心职能覆盖了比亚迪全欧洲的销售与售后体系统筹、所有车型的欧盟区域认证和本地化测试，以及车型的本地化适配设计。

在研发上，它主攻欧洲区域的智能辅助驾驶和下一代电气化技术，并计划跟至少3所匈牙利高校搞联合科研。

那么，为什么选址表述有时是“布达佩斯”，有时又精确到“第11区”？这背后是信息发布的节奏问题。

你可能会联想起比亚迪在土耳其的投资计划，那个方案和欧洲总部是什么关系？答案是，那个方案已经暂停了。2026年6月，比亚迪执行副总裁李柯公开确认，土耳其的选址根本没动工，所有布局重心都转向了匈牙利体系。所以，布达佩斯是当前比亚迪唯一生效的欧洲总部所在地。

还有一个关键点，别把总部和工厂的新闻搞混了。你看到的“40亿欧元投资”“300公顷占地”“70%本地员工占比”这些惊人数字，指的统统是塞格德乘用车工厂，跟欧洲总部没关系。

近期的政治变动，对它有没有影响？2026年7月，匈牙利新一届政府的确启动了对比亚迪在匈塞格德工厂投资项目的回溯审查，受此影响，作为总部配套的塞格德工厂，量产时间从原定的2026年第二季度推迟到了第四季度。

但是，审查并未波及布达佩斯欧洲总部的运营，总部没有选址变更，一切照常运转。