意大利大奖赛第三次自由练习赛，维斯塔潘对红牛赛车的表现表达了强烈不满，向工程师吐槽赛车动力不足。

据现场无线电通讯记录，维斯塔潘在准备最后一次试跑前对比赛工程师兰比亚斯说：“兄弟，我这车的动力还不如一辆菲亚特朋托。”他随后补充道：“我什么都做不了，甚至没法跟他们比赛。”这番话发生在练习赛尾声，他与汉密尔顿在Rettifilo减速弯发生近距离接触之前。

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多次抱怨直线速度

整个练习赛期间，维斯塔潘多次向车队反馈，他必须借助前车的尾流才能在蒙扎这条高速赛道上获得有竞争力的直道速度。练习赛早些时候他就表示：“自己一个人开太慢了。”完成另一圈后，他又告诉兰比亚斯：“我需要尾流。你又能看到差距了，这太慢了。”

在又一次试跑中，他补充道：“我这几圈都没有动力，我甚至没法贴近前车。”数据显示，维斯塔潘在最快一圈经过维修区时达到了每小时331公里的极速。与当前F1赛车的典型特征一致，他的速度在抵达一号弯刹车区之前就已明显衰减。

圈速排名第三

尽管对赛车性能多有抱怨，维斯塔潘最终还是以第三快的成绩结束了本节练习赛，排在他前面的是梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿。他的队友劳森位列第12，比维斯塔潘慢了0.6秒。

从练习赛的反馈来看，红牛赛车在蒙扎的直线速度短板相当明显。维斯塔潘多次强调需要尾流才能跑出有竞争力的圈速，这或许预示着正赛中他将面临不小的挑战。本站比赛在蒙扎赛道进行，这条赛道以高速直道著称，对赛车动力要求极高。