F1意大利大奖赛排位赛后，迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里因在排位赛中阻挡红牛车手利亚姆·劳森，被赛会干事处以正赛退后3位发车的处罚。

赛会干事认定皮亚斯特里并非故意阻挡劳森，但确实在Rettifilo减速弯区域对劳森造成了影响。事发时，皮亚斯特里刚从维修区驶出，两辆红牛赛车正从后方驶来。马克斯·维斯塔潘顺利通过，未被阻挡，但紧随其后的劳森受到了影响。

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赛会干事认定：无意但确实构成阻挡

赛会干事在处罚决定中说明了事发经过。皮亚斯特里离开维修区时，车队工程师通过无线电提醒他：“维斯塔潘、劳森和塞恩斯正在通过，塞恩斯已经进站了，只有维斯塔潘和劳森，注意他们。”但皮亚斯特里表示，他并未被告知维斯塔潘和劳森正处于飞驰圈中，直到接近一号弯时才意识到维斯塔潘在做飞驰圈。

随后皮亚斯特里大幅减速并靠右行驶，试图让维斯塔潘通过，但面对紧随其后的劳森，他已经没有操作空间来避免阻挡。

赛会干事在裁决中写道：“干事们认可，基于他当时掌握的信息和所处的情况，车手81号（皮亚斯特里）在那个阶段没有其他选择，因此他无意地、同时也是不必要地阻挡了车手30号（劳森）。”

这意味着赛会干事认定皮亚斯特里并非故意阻挡，但客观上确实对劳森的飞驰圈造成了影响，因此仍开出罚单。

皮亚斯特里此前曾因阻挡被罚

皮亚斯特里此前曾因在今年的日本大奖赛第三节自由练习赛中阻挡尼科·霍肯伯格而受到处罚。

这次处罚将影响皮亚斯特里在意大利大奖赛正赛中的发车位置，他将从原排位成绩后退3位发车。