（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

9月4日，连云港海事局与连云港市交通运输局联合召开新闻发布会，宣布连云港港30万吨级航道改扩建项目正式通航。该工程总投资17.52亿元，是推动“水运江苏”建设的重大枢纽工程。

该项目全长41.3公里，在连云港港15万吨级航道及30万吨级二期航道基础上改扩建而成。外航道内段可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾40万吨级散货船乘潮单向通航。庙岭航道、内航道实现7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾20万吨级集装箱船乘潮单向通航。徐圩航道可保障5万吨级船舶全潮双向通航、30万吨级油船乘潮单向通航，同步新增30万吨级油船专用锚位，补齐超大型船舶锚泊配套短板。

建设期间，连云港海事局联合连云港市交通运输局、连云港港30万吨级航道建设指挥部等单位，靠前做好施工阶段通航保障，优化水工许可办理，强化疏浚施工船舶安全监管，综合运用海巡艇、无人机、VTS实施立体管控，保障大规模疏浚施工与海上过往船舶通行两不误。

该航道通航顺应全球船舶大型化发展趋势，将有效压缩船舶待潮时间，减少货物中转，降低苏鲁豫皖腹地企业物流成本，有力保障原油、铁矿石等战略物资运输，支撑徐圩临港产业集群发展，进一步强化连云港新亚欧陆海联运通道支点功能，为江苏海洋经济高质量发展注入强劲动力。