9月15日8时，55511次CRH380AM-0204型高速综合检测列车驶出玉林北站，开往岑溪东站，标志着南珠高铁玉林北至岑溪东段逐级提速试验正式启动。

打开网易新闻 查看精彩图片

CRH380AM-0204型高速综合检测列车车头如宝剑出鞘，被网友称为“青铜剑”。与普通高速动车组不同，“青铜剑”采用全新开发的大功率牵引系统，牵引总功率达到22800千瓦。作为本次联调联试的“核心装备”，与常规检测列车相比，“青铜剑”搭载了更先进的通讯设备、高精度传感器和智能摄像头，能在高速运行中实时采集轨道、接触网、信号等关键数据，确保各系统达到设计要求。

试验当日，“青铜剑”在玉林北站至岑溪东站区间累计开行14车次，分别按60、160、180、200、220、240、260、280八个运行速度等级逐级提速，并对线路各系统的功能、性能状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证。

南珠高铁玉林北至岑溪东段正线全长约84.895公里，设计时速350公里。依据规范要求，“青铜剑”在逐级提速过程中，各区段最高运行速度不应超过该区段线路允许速度的110%。按本段设计时速350公里折算，最高检测速度可达到每小时385公里。

打开网易新闻 查看精彩图片

南珠高铁玉林北至岑溪东段由广西交通投资集团投资建设，也是广西全额投资建设的又一条高铁，是已开通南珠高铁南玉段的延伸，线路自玉林北站引出，向东经玉林市北流市、容县，终至梧州市岑溪市，新建容县南、岑溪东两座车站。项目建成运营后，实现南宁至岑溪高铁直达，将在桂东地区与大湾区之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带。

来源丨广西交通投资集团