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观点网讯：9月18日，香港特区政府按《铁路条例》的规定，就运输及物流局局长批准北环线支线香港段铁路方案刊登宪报。

北环线项目是推动北部都会区发展和助力香港更好融入国家发展的重要运输基建，配合国家“十五五”规划纲要提出加快北部都会区建设，促进轨道交通协同发展。北环线支线包括从主线新田站开始一条约6公里长的地下铁路，当中香港段长约5公里，深圳段则长约1公里。

北环线支线将设3个新铁路站，包括香港段位于新田科技城的洲头和河套地区两个新铁路站，以及深圳段于新皇岗口岸设置的一个新铁路站。

作为北环线项目的跨境分支，除服务新田科技城及河套地区外，北环线支线亦连接新皇岗口岸，连通香港和深圳的地铁网络，兼备香港本地通勤和跨境铁路服务的功能。北环线支线香港段铁路方案于刊宪期间没有收到反对意见。随着铁路方案获授权进行，北环线支线香港段的建造工程会尽快展开，目标是让北环线支线与主线在2034年或之前同步开通，届时往来新田和新皇岗口岸的行程预计只需约11分钟。

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