平陆运河工程落地背后，有着全方位、立体化的能源配套体系保驾护航。南方电网、中国石油、中国石化等能源企业积极搭建起多能互补、智慧可靠的绿色能源保障体系，为平陆运河安全稳定通航、区域高质量发展筑牢根基。
9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式通航。
平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。工程项目创造四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。
随着平陆运河建成通航，一座承载互惠、互融、共享的“江海桥梁”，连通起我国西南腹地与东盟市场。宏大工程落地背后，有着全方位、立体化的能源配套体系保驾护航。通航前后，南方电网、中国石油、中国石化等能源企业积极搭建起多能互补、智慧可靠的绿色能源保障体系，为平陆运河安全稳定通航、区域高质量发展筑牢根基。
织密绿色智慧电力网络
平陆运河北起南宁横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾。平陆运河2022年8月28日开工建设，但电力迁改工作早已提前启动。
南方电网广西电网公司2021年8月启动电力迁改前期工作，截至今年7月，所有涉及平陆运河通航的电力线路全部迁改完成。据南方电网广西钦州供电局生产技术部经理谷志伟介绍，本次涉及运河建设的电力迁改线路总长约360公里，沿线山高林密、沟壑纵横，线路多依山布设。“工程兼具难度高、范围广、周期长的特点，叠加带电作业、夜间错峰施工、跨河跨铁路交错作业等复杂工况。”
绿色能源装机持续扩容，为平陆运河筑牢低碳发展根基。截至今年8月，广西新能源累计装机突破6370万千瓦，新能源装机占比超50%，非化石能源电量占比达68.3%，为平陆运河建设增添绿色动能。
在南宁港六景作业区，已建成的10个货运泊位上，18套岸电桩沿泊位一字排开。作业区另一侧，南宁港六景工业园区超级充电站早已“就位”，每天为150车次电动重卡提供快速补能，把港口、园区、货运干线串成一张电动重卡的“补给网”。
今年8月，平陆运河电力工程建设迎来关键节点——青年枢纽、企石枢纽第二回外部电源线路相继投运。至此，平陆运河三大核心枢纽全面实现双电源供电，为枢纽稳定运行筑牢电力保障底线，大幅提升整体供电安全性与可靠性。
与此同时，南北两端电力配套同步提质升级。在平陆运河起点，南方电网广西南宁供电局聚焦平塘江口、西津库区、横州港区一带，超前完成10千伏凤凰线、三洲线等线路改造，大大提升运河沿岸配网供电可靠性。在运河另一端的南宁东部产业新城，220千伏增辉变电站正加快建设，投产后将大幅提升六景片区的电网供电能力，为通航后的临港产业发展预留充足容量。
此外，今年以来，广西电网公司围绕平陆运河电鸿示范区，重点打造跨江线路智慧运维、运河枢纽多能协同、运河沿线虚拟电厂三大场景，以码头、枢纽、服务区串联沿运河能源网络，将边缘计算、无人机巡检、数字孪生等前沿技术深度嵌入运河肌理，实现多能互补高效协同、主配微协同。
搭建水陆油气补给体系
电力配套工程稳步推进的同时，油气企业同步落地管线迁改、油品保供、综合能源站点建设等配套工作，全方位保障平陆运河工程建设与通航运营平稳推进。
钦州中燃2023年启动管线迁改，承接主城区平陆运河燃气管道迁改工程。项目涉及5座桥梁管道迁改，其中包含2座主城区过江管道，作业区域人流车流密集、地下管线错综复杂，施工难度极大。钦州中燃联动平陆运河指挥部、政府主管部门、交警支队、各桥梁标段施工方及供电、水务、通信等单位，通过多轮联合会商、现场勘察研判制定科学施工方案，累计完成燃气管道迁改6476.4米，有力扫清运河建设管线障碍。
工程建设高峰期的油品保供工作同样扎实落地。2023—2025年，平陆运河建设所用的大型机械、运输车和疏浚船舶用油量激增。中国石化广西石油建立24小时“油管家”保供专班，实现随需随供。此外，在贵港、梧州等西江关键节点布局3座标准化水上加油站，搭载智能计量与快速加注设备。截至通航首日，中国石化广西石油已累计为平陆运河工程项目供应成品油超20万吨。
伴随平陆运河正式通航，规模化、智慧化的水上综合能源枢纽同步启用。9月16日，中国石油广西销售运营的新福水上服务区综合能源站与钦州水上服务区综合能源站同步投运。两站一北一南，为运河航运体系搭建起核心能源补给支点。
钦州水上服务区综合能源站位于运河的出海口段，是全国首座岸基水上综合能源站，也是广西规模最大、功能最全的水上综合能源枢纽。站点所在的服务区顺岸布置岸线近千米，可同时停靠23艘5000吨级船舶。船舶加注区兼具柴油与LNG加注功能，码头配备16座储油罐与2座LNG储罐，每分钟可加注LNG150公斤。新福水上服务区综合能源站地处运河起点，主要分为码头加注与陆上加注两部分，站内共有11个储油罐。
基础能源保障之外，两座综合能源站还搭载智能化设备，实现水上能源补给的高效化、安全化、智慧化升级，让水上能源保障更加高效安全。
赋能区域产业贸易升级
平陆运河通航后，打通内河直达北部湾的水运通道，直接开辟了广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，有效压低物流成本。据测算，西南货物经北部湾出海，与经广州港出海相比，缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%至30%，每年可节约社会运输费用超50亿元。
平陆运河通航首日，分别搭载2881.18吨、1499.38吨国能煤的“达峰3012”和“通海6389”两艘货船，作为运河全线通航后的首批次上行过闸船舶，沿运河一路北上驶向南宁港六景码头，再经短途汽运后送至国家能源集团广西公司南宁电厂，成功打通平陆运河海进江煤炭保供新通道。相比此前在钦州港卸货后，通过铁路运输至南宁电厂的路线，此次水运运距更短，降低煤炭运输成本，进一步提升保供高峰期煤炭供应能力。
物流优势的全面释放，持续为沿线区域经济发展注入强劲动能。依托平陆运河经济带建设红利，区域产业招商与项目落地提速明显。今年上半年，南宁市平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目133个、总投资565.63亿元，新能源及电池等一批项目相继落地。
其中，比亚迪落地南宁东部新城伶俐工业园区，建设年产45GWh动力电池及储能系统项目，打造国内重要储能电池生产基地，目前已有超30条生产线投入运营。
平陆运河通航还将持续带动西南化工、新材料产业集聚升级。中国石油西南化工销售公司高级专家姜卫华表示，从区域产业看，平陆运河将带动西南石化、橡胶塑料深加工、新材料产业集聚发展，推动高端特种橡胶、功能性膜材料、环保橡塑制品等细分产业转型升级。
中国石油广西石化计划经营部副主任王峰介绍，未来几年公司高端化工新材料产能预计超过100万吨/年，将强化与上下游企业的协同，带动60余家园区关联企业联动发展，打造竞争力更强、协同度更高的临港石化产业集群。
原标题：多元能源保障平陆运河通航
文｜本报记者 杨梓 吴莉
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出品 | 中国能源报（cnenergy）
编辑丨赵方婷
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