有人贴出了17舰的最原始方案，不过可信度最多有50%。这更像是048工程的早期设计之一，也就是建造一艘满载排水量比当时的法国戴高乐号略大，满排吨位在4.8万吨到5.2万吨之间，而戴高乐号的满排吨位只有4.2万吨上下。那么这艘比戴高乐号正好大出1万吨的常规动力蒸汽弹射航母，将会学习戴高乐号的大致布局，设定2条115米级的蒸汽弹射器是最佳操作方案。因为仅仅5万吨级的舰体，设置3条115米级的蒸汽弹射器，实在是太拥挤了；不但不能增加舰载机的实际最大出动率，反倒会出现严重的相互干扰。导致无论弹射起飞还是拦阻降落都不能顺利进行。如果仅仅设置2台弹射器，飞行甲板反倒豁然开朗了起来。当然大家都知道048工程的所有方案都没有走向实际实施，最后非常偶然性的，
走上了6万吨级滑跃起飞的模式。而当初是在对1143.6型滑跃航母尽快复刻一艘？还是把原本5万吨级常规动力双蒸汽弹射器的方案再放大一万吨稍多，获得一艘非常独特的蒸汽弹射中大型航母的方案上曾经有非常激烈的争论。最终复刻一艘同吨位的滑跃版本的意见占了上风。也就是后来的17号工程。期间的主要原因，就是16舰正式服役以后的上舰操作突破的很快，2012年之后的3年左右，就首次实现了20来架主力滑跃型重型舰载机的规模化上舰部署，原则上有在岸基远程航空兵与陆基弹道导弹反航母系统的双层羽翼下，在不超过2000海里的西太周边，有与1.5尼米兹航母、其实就是一个尼米兹级战斗群外加一个黄蜂级两栖攻击群掰掰手腕的能力。而2016年前后，海上的紧张形势有目共睹。如果此时，
手里有2艘同型的6万吨级滑跃航母，则战略战术灵活性将有实质性的提高。甚至可以与2个尼米兹级航母战斗群在中近海长期周旋；而双航母战斗群已经是超级大国在西太的最大实际部署上限。另外一点也很重要，那就是在2015年到2016年前后，30吨级的蒸汽弹射技术还在紧张的陆地样机测试中，彻底过关要等到2018年前后了，时间上也完全来不及。即使6万吨的船体本身还可以等一等，但是平板航母与蒸汽弹射，一贯没有任何经验，所有东西都是全新的。那么第二艘正规航母的试航最少需要4到5年，这一下子都延伸到2022年甚至更晚的时间段，在整体大战略上属于不可接受的延迟。于是最后大家都同意尽快复刻一艘6万吨的滑跃航母，本质上也算是短平快的应急性工程。事实证明效果良好。
毕竟从2015年到2025年的这整整10年，能随时可用的就是6万吨级滑跃航母，靠其安全渡过了最脆弱的10年风险期。不过到拥有4艘正航之后，2滑2弹的阵容的长期不协调就会逐步显现：滑跃航母一直不能操作固定翼预警机的麻烦必须尽快克服。至于16舰就不必再深入折腾了。舰龄还非常新的17号平台，不妨把封存了快20年的双弹射方案重新拿出来，以自家电弹超强的妥善率，2台超级电弹的设置，足够把福特号都比下去！
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