北京时间周六，巴库城市赛道，拉塞尔从杆位起步，顶住维斯塔潘的追击，拿下2026赛季个人第三场分站胜利。

这场胜利让拉塞尔与队友安东内利的积分差距从81分缩小到66分，一站追回15分。而安东内利在Q1遭遇事故后，从第16位一路追到第5位完赛。

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从周四练习到正赛，一个"不可思议"的周末

拉塞尔赛后称这是一个"不可思议"的周末。从周四练习赛，到以统治性表现拿下杆位，再到正赛率先冲线，梅赛德斯车手把整个比赛周末的节奏都握在自己手里。

这是拉塞尔自6月奥地利站以来的首个分站冠军，也是他2026赛季的第三胜。作为对比，队友安东内利本赛季至今已经拿下八场胜利。

正赛前半段，拉塞尔形容"相当顺风顺水"——拉开差距、安全车重启，一切按计划推进。但当他从后视镜里看到维斯塔潘的身影时，他知道事情没那么简单。

"当我看到马克斯在后面时，我想，'这不会轻松'。他在比赛最后阶段开得非常出色。"拉塞尔说。

黄旗、涡轮、终点线前的惊魂一刻

比赛末段，博塔斯发生事故引发黄旗。拉塞尔在黄旗下收油，随后重新加速时发现涡轮失效，动力全无。

"黄旗出来的时候我松了油门，等我再加速时，涡轮没了，也就没有动力了。马克斯差点在终点线前超过我，如果那样就太遗憾了。"拉塞尔回忆道。

最终他守住了领先，维斯塔潘只能目送梅赛德斯赛车率先过线。对拉塞尔来说，这个冠军的含金量恰恰在于最后那几圈的变数。

"我重新找回了自己"

被问及信心是否正在回归，拉塞尔的回答指向了驾驶方式本身。

"我觉得只是对我采用的这种新驾驶风格有了更多经验。夏休之后的每一场比赛，我都感觉自己越来越强。我重新更像我自己了，这真的很棒。"

他坦言这段时间对自己并不轻松，但如今"感觉已经走出来了"。从赛季初落后队友81分，到巴库站后把差距压缩到66分，拉塞尔用一场杆位到胜利的完胜证明，追赶的窗口还没有关闭。

剩余赛季的计划：赢下每一场

至于如何面对赛季剩余的分站，拉塞尔的表态没有任何含糊。

"赢下每一场比赛！这就是计划。"他笑着说。

"我的队友度过了一个不可思议的赛季，他整年几乎无懈可击，但现在我们进入了关键阶段。我只会专注于自己。如果我继续拿出这个周末这样的表现，无论赛季末发生什么，我都会满意。"

巴库站之后，拉塞尔与安东内利的冠军争夺进入白热化。一个刚刚找回状态的追赶者，一个从第16位追到第5位的领跑者，接下来的每一站都可能改写积分榜的走向。