一块屏幕，停车后自己往上抬。捷尼赛思纯电旗舰SUV GV90把这件事做成了量产配置。

据外媒Carscoops报道，GV90身上有不少话题性设计：部分车型从外观上看不到B柱，前排座椅还能旋转180度。而信息娱乐屏幕的升降结构，是其中工程含量最高的一项。

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升起90mm，多出70%可用面积

正常状态下，OLED屏幕以23.6英寸宽幅界面显示驾驶信息、导航和媒体内容。车辆停稳后，按下中控台按钮，屏幕向上升起90mm，露出完整的24.6英寸显示区域。

捷尼赛思称，实际可用的显示面积可增加约70%。屏幕完全展开后尺寸为584.1mm×219mm，分辨率达到3840×1440，并会切换到Media Home界面，用于流媒体服务和直播频道。

声音由选装的25扬声器Bang & Olufsen音响系统负责。GV90还配备了25英寸HUD抬头显示，让行驶时的关键驾驶信息继续保持在驾驶员视线范围内。

一块会动的屏幕，怎么解决振动问题

屏幕升降机构由无刷电机、齿条齿轮机构和导轨组成。整套机构增加了重量，工程师担心屏幕出现振动，因此直接将屏幕固定在前围横梁上。

捷尼赛思宣称，这套机构经过超过10万次循环测试，在不同温度环境下运行时，噪声都低于40dB。

只能在停车时升起

GV90的屏幕只能在驻车状态下升起，原因有两个：官方不希望屏幕在行驶中分散驾驶员注意力，且升起后的屏幕或影响前排安全气囊工作。

因此，如果屏幕已经完全展开，而驾驶员开始移动车辆，屏幕会自行收回。