①强强联合：吉利入股蔚来充换电
浙江吉利控股集团有限公司与蔚来控股有限公司达成充换电领域全面战略合作。双方达成技术、运营、资本全方面合作共识，将联合投资双方充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，共建充换电服务网络，共同探索中国汽车产业开放协同、合作共赢的全新范式。
评：吉利和蔚来这次充换电战略合作，是真跳出了内卷怪圈。两边用股权绑定把技术、运营、网络全打通，既不用各自重复砸钱铺基建，还能让用户补能更方便，这步棋走得很清醒。
②绝不姑息：零跑起诉
汽车行业关注获悉，近日，零跑汽车法务部发文称，近期收到多位零跑车主的投诉与侵权举报线索，反映网络账号用户王某某涉嫌侵犯零跑品牌方合法权益。在收到投诉举报线索后，依法完成取证并向人民法院提起诉讼。官方表示在案件审理过程中，王某某充分认识到自身侵权行为的危害，主动停止全部侵权行为，并向零跑作出诚恳致歉。本案经人民法院主持调解，双方达成一致，案件已顺利结案。
评：零跑这次顺着车主举报线索直接走完司法流程，既给车主维权撑腰，也给靠虚构“内部人”人设造谣的自媒体划清了法律红线。
③人间清醒：丰田大举采用中国零部件
快科技报道，近日消息，丰田正在为一2027年秋季将在中国投产的雷克萨斯豪华电动SUV，大规模引入中国本土零部件企业供货，中国也会是这款新车的全球首个生产地，新车还会搭载一体化压铸这类新一代电动车制造工艺。这一决策，让长期配套丰田的日本本土零部件企业不满。有供应商高管坦言，这款在中国造的雷克萨斯SUV，几乎看不到日本设备、日本零部件的参与机会，在车身、电池相关部件的竞标当中，日企很难拿到订单。
评：丰田把雷克萨斯全新电动SUV的全球首产放在中国，还全面切换本土供应链，本质是在电动化时代用中国方案补自己的短板。
④谁最灵活：国内SUV最小转弯半径排名
CNMO报道，近日，@易车榜 发布了国内乘用车市场在售SUV最小转弯半径排名。榜单以车系为单位，取在售车型中最小转弯半径作为代表值，按从小到大的顺序排列，同步展示了对应车款的最低厂商指导价、车长及轴距。最小转弯半径越小，意味着车辆在城市窄路掉头、地库泊车等场景下的灵活性越好。
评：这份SUV转弯半径榜单很实用，直接把大家日常最头疼的窄路掉头、地库泊车能力摆到明面上，不用再靠试驾猜手感。
⑤解决痛点：理想接入比亚迪闪充
迪粉之家获悉，近日，有博主发文称，发现了理想APP长途规划收录了比亚迪闪充站点，做路线的时候会自动安排闪充补能点，算好充电次数、时长、费用。但是不能在理想APP扫码启动充电桩，到站之后，还是要用比亚迪闪充APP扫码。
评：理想把比亚迪闪充站点接入长途规划，先解决了车主最痛的“找桩难”问题，虽然还不能一键扫码，但已经比之前来回切几个充电APP省心太多。
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