哈斯F1车手埃斯特班·奥康一向直言不讳地表达对自己能力的信心,而他现在觉得,阿塞拜疆大奖赛的成绩证明了自己。
在巴库获得第8名,是奥康2026赛季的最高完赛名次。这个赛季,他经常被哈斯赛车部件表现的不稳定所拖累——据了解,这个问题对他的困扰比对队友奥利弗·贝尔曼更大,不过近期情况已经有所改善。
奥康现在清楚,他很可能会在2027年失去自己的席位。他在巴库排位赛中被黄旗耽误,感到非常沮丧,因此正赛结束后的反应才会如此兴奋。
“对结果超级开心,”他在被阿尔维德·林德布拉德以仅仅0.03秒的差距挤到第7名之后说,“当车能正常工作时,这就是我们应得的。”
“从周末一开始我们就有很强的车,我们在进站和安全车时机的选择上都做对了决定。我做了和赞德沃特一样的那次超车,就在终点线前,所以那也很棒。而且在2号弯又拿下了两个位置。”
“所以,是的,这是一场非常非常好的比赛,我对结果真的很满意。我觉得这给所有人带来了积极的信号,让大家能带着这股劲头继续接下来的三连赛。”
谈到即将到来的雪邦赛道,他说:“我们要去一条非常困难的赛道,有很多高速弯。而我们展示了我们有一辆相当有竞争力的车。对我们来说应该是两场令人兴奋的比赛,我很期待。”
当Motorsport.com问他,这是否像是他艰难时期的一种“救赎”时,奥康回答:“我可以说,这是我应得的——不是其他那些烂事。”
他补充说,有意思的是,他在电视采访区对转播方说的话几乎一字不差:“我和那里的所有人都交过手,你知道吗?而且我一直不落下风。”
“我赢下了我参加过的每一个锦标赛。我在雷诺方程式赢过比赛,在卡丁车拿过冠军,赢过欧洲F3,赢过GP3,在DTM跑了半个赛季并进入过前10,在F1也赢过比赛。我能做到,你知道吗?”
除了“我赢过每一个锦标赛”这个说法——他本人很快对此做了补充说明——奥康的表述大部分是准确的。唯一可能存在偏差的,是他2016年在DTM的那半个赛季:10场比赛里,他只进入过一次前10;在那段时间里,他所有比赛圈数中处于前10位置的比例是18%。
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