一个零分周末，让迈凯伦的新升级套件面临被弃用的疑问。F1 TV评论员亚历克斯·布伦德尔公开质疑：这套部件，会不会直接进"垃圾桶"？

阿塞拜疆的零分周末

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迈凯伦带着一套大升级套件来到阿塞拜疆大奖赛，但卫冕冠军度过了一个颗粒无收的周末。

兰多·诺里斯在一号弯出事——安全车重启时，阿尔派的佛朗哥·科拉平托锁死，撞上了队友皮埃尔·加斯利，加斯利又撞上了诺里斯，诺里斯就此退赛。奥斯卡·皮亚斯特里原本还在争夺领奖台的位置，同样出现锁死，一路掉到队尾，最终以第13名完赛，无缘积分。

布伦德尔在F1 Nation播客节目中表示，零分完赛并不能公平反映这套升级的性能，但新部件在物理层面的脆弱才是大问题。

"零分，我不认为这是一个公平的评估。这完全关乎性能，而不是结果。"

"结构强度不够，就是进垃圾桶"

布伦德尔接着点出了他真正担心的地方：如果这套升级的结构强度不够，整个周末都能看到赛车侧面底板上的裂缝。

"诺里斯在比赛中又被提醒不要压中路的路肩。"布伦德尔说，"所以，如果他们带来的升级也许在空气动力学上能在本赛季后面的某个地方帮上忙，但随后他们没法用，因为它的结构强度不足以真正运转起来，那这可能就是一件进垃圾桶的升级。"

他把话说得更重："在2026年的F1里，没有比把大量风洞时间花在不起作用的升级上更大的灾难了，尤其是当你是卫冕冠军的时候。"

积分榜上的位置

迈凯伦目前以306分排在车队积分榜第三位。排在前面的是领跑者梅赛德斯，538分；法拉利以378分位居第二。

对迈凯伦来说，这套升级能不能继续用、要不要继续用，已经不只是性能问题，而是结构问题。布伦德尔的质疑指向一个更现实的处境：花钱、花风洞时间做出来的东西，如果连跑都跑不了，那它的价值就要打上问号。