9月30日上午，随着合龙段最后一道焊缝顺利完工，粤港澳大湾区最大跨度公铁两用大桥——深江铁路洪奇沥水道公铁大桥正式合龙。作为深江铁路的关键性控制工程，大桥的合龙，标志着项目建设取得重大阶段性突破，为深江铁路全线建成通车筑牢根基。

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深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，对完善粤港澳大湾区轨道交通格局意义重大。洪奇沥水道公铁大桥集高铁、公路通行功能于一身，超大跨度的设计，也让它成为大湾区桥梁建设中的标志性工程。

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洪奇沥水道航运繁忙，水面通航需求高，加之桥梁同时承载高铁与公路荷载，工程施工挑战重重。大桥合龙当天，建设现场一派繁忙，施工人员精准完成焊接作业，在合龙段施工完成后，第一时间仔细巡检施工设备，核验结构施工质量，不放过任何一处细节。无人机升空，定格下这座巨型桥梁横跨水道的壮阔模样，见证这一工程节点的圆满完成。

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公铁两用桥梁对结构精度、稳定性要求极高，建设团队克服水域施工环境复杂等难题，稳步推进施工，最终顺利实现大桥合龙。

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待深江铁路全线通车后，这条通道将串联起大湾区多个城市，缩短深圳与江门及沿线城市的通行时间，加速区域内人员往来、物资流通。这座横跨洪奇沥水道的大桥，也将化作大湾区互联互通的重要纽带，持续助力城市群一体化发展。