家里有电动三轮车、两轮电动车的老乡，经常会纠结一件事：
车轮轴承，到底需不需要定期加油保养？
有人说：轴承就要勤加油，加了才耐用；
也有人说：现在轴承都是密封的，不用加油，坏了直接换。
两种说法都有道理，今天咱们把这事讲明白，避免踩坑，少花冤枉钱。
一、现在绝大多数车轮轴承：属于密封免维护轴承
市面上两轮、三轮电动车的前后轮轴承，大多是双面橡胶密封圈密封轴承。
出厂的时候内部已经填充好耐高温润滑脂，密封圈把油封在里面，隔绝泥沙和雨水。
正常干燥路况、不经常涉水：不用拆开加油！
密封圈完好的情况下，自己不要去撬密封圈加油。
一旦把橡胶密封圈撬坏，泥水、灰尘会直接钻进轴承内部，反而加速生锈磨损，坏得更快。
很多人拿着机油往轴承缝隙滴，这是大错！
机油稀，留不住，还会把里面原厂润滑脂冲掉，进灰之后轴承很快就报废。
二、哪些轴承是需要加油保养的？
1、车头方向压力轴承（车把转向轴承）
三轮车、电动车车头转向的压力轴承，大多没有密封，特别容易进水进泥。
下雨、走泥泞路之后，里面黄油流失，会出现：车把转着发沉、咔咔异响。
这种要定期抹锂基黄油（润滑脂），是可以保养加油的。
2、带黄油嘴的轴承
部分农用三轮后轮，自带黄油嘴，可以用黄油枪打锂基脂，定期加注。
3、经常跑泥水、下雨涉水的车子
经常走烂路、过水坑，密封圈容易渗水，润滑脂会乳化失效。
这种情况建议找修车师傅拆开检查，清洗之后重新涂抹润滑脂，不要自己瞎撬密封圈。
三、轴承坏了有什么征兆？怎么判断？
把车轮悬空，用手转动轮子：
1、转动不顺畅，发涩、阻力很大
2、骑行的时候，车轮发出嗡嗡、沙沙的异响，速度越快响声越大
3、轮子左右晃动，间隙变大
出现以上情况，说明轴承已经磨损。
密封轴承一旦损坏，不建议继续加油修复，直接换新轴承，维修性价比更高。
四、老乡最容易踩的几个大坑
坑1：拿普通机油、缝纫机油滴轴承。
机油流动性太强，存不住，还会冲掉内部润滑脂，越用越坏。轴承要用锂基润滑脂（黄油），不能用稀机油。
坑2：没事就撬开轴承密封圈加油。
密封圈是轴承的保护屏障，撬坏之后进水进灰，直接缩短寿命。
坑3：轴承已经异响磨损，还想着加油救回来。
滚珠已经磨损生锈，加油只能短暂缓解，用不了多久依旧会坏，该换就换。
正确做法：
1、普通密封车轮轴承：平时不用加油，出现异响晃动直接更换；
2、车头转向压力轴承：每隔一年，找师傅抹上锂基黄油；
3、尽量避免深水涉水，防止轴承进水生锈；
4、更换轴承的时候，顺便检查油封，油封坏了也要一起换掉。
简单记：
轮子密封轴承，不拆不加油；车头转向轴承，定期打黄油；坏了就换新，别硬修。
轴承虽然是小零件，但是一旦损坏，骑行阻力变大、费电，严重还会出现车轮晃动，影响行车安全。小零件保养到位，车子能多用好几年。
你的电动车、三轮车，有没有遇到过轴承嗡嗡响的情况？你平时会给轴承加油吗？评论区聊聊。
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