刚在巴林大奖赛退赛几个小时，博塔斯就跨上了自行车。他没有选择短途飞行，而是打算从马来西亚骑到新加坡，全程350公里。

这位芬兰车手目前效力于新车队凯迪拉克。巴林大奖赛此次安排在吉隆坡郊外的雪邦举行，属于一次性安排。比赛结束后不久，博塔斯便开始了这段骑行。

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六小时，161.91公里

博塔斯的骑行路线大部分是越野和碎石路段。与他同行的是他的伴侣、职业自行车手蒂芙尼·克伦威尔。按照安排，他需要在周四抵达新加坡，参加媒体活动。

周一，也就是他这段旅程的第二阶段，他在自行车上待了将近六个小时，骑行了161.91公里。

本周末的新加坡大奖赛将在滨海湾举行，那里以高温和高湿著称。在抵达那片湿热之前，博塔斯先把驾驶座换成了车座。

骑行早已不只是爱好

这已经不是博塔斯第一次把骑行和F1行程绑在一起。在F1夏休期间，他参加了在捷克举行的一场越野资格赛，获得所在年龄组第五名，从而拿到了砾石世界锦标赛的参赛资格。

但砾石世界锦标赛的举办时间与新加坡大奖赛撞在了同一个周末，所以他无法使用这个参赛名额。

博塔斯与FNLD GRVL关系密切，这是一项每年夏天在他祖国芬兰举办的赛事。2023年艾米利亚-罗马涅大奖赛取消时，他决定利用那段时间去苏格兰参加一场砾石自行车赛。

骑行已经成为博塔斯在F1之外的主要追求之一，他经常和克伦威尔一起训练骑行和参赛。

回归F1的第一个赛季并不顺利

本赛季，博塔斯随新车队凯迪拉克重返F1，但这段回归之路走得艰难。他在车手积分榜上排在第22位，在已进行的16场大奖赛中尚未拿到积分，并且有8场比赛未能完赛。

在这样的赛季背景下，从马来西亚骑到新加坡，成了他这段行程里少见的、由自己掌控节奏的部分。