眼看国庆大假余额已经提示不足了，但是假期后，各项公路赛事也将各种进入白热化争夺。

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之前在9月5至6日，2026赛季CRRC中国公路摩托车锦标赛R1天津站在天津V1国际赛车场圆满落幕。

首站激战过后，各组分差逐步拉开，车手与车队的年度积分争夺正式打响。

原厂400组，范杰韬拿下50分领跑车手榜，余快、张帆紧随其后；车队端MSTRacing以65分占据头名。

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改装400组，杜邦凭借41分高居车手积分榜首，目前中国公路赛第一人名不虚传，VSS赛车车队以66分拿下车队榜第一位。

来自赫璐车队的黄晧也堪称神奇！他在首站因摔车只跑了第二回合决赛，末尾发车居然一路逆袭到亚军！

第四名鬼鬼老师也是大名在列，网上键盘侠要不看看你们是不是比人家还专业？

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多个组别车手分数十分接近，也为后续分站埋下诸多反转悬念。

原厂300组和改装300组成绩如下：

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值得一提的是：作为本年度赛事官方唯一指定轮胎，赫璐轮胎以RS3干地胎、ST1雨胎为全部组别提供抓地保障与技术支持，经受住了首站赛道的高强度考验。

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而本赛季第二站R2，将于10月16至18日登陆厦门国际赛车场，中程大战一触即发，目前全组别报名通道已经开启。

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此外，由赫璐轮胎冠名的99GYRORT190单一品牌统规组的厦门站现已开放车手招募。

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这一组别十分适合手握赛照，希望从赛道日进阶到国家级正式赛事的新人，同时也可供成熟车手同台竞技。

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组别采用赛道化升级的CB190RR作为统一赛车，赛车、赫璐赛道轮胎全部由赛事方统一配置，最大程度抹平硬件差距，车手无需自备赛车，不用投入高额经费改装调校，只需要专注驾驶技术与战术，真正实现“拎包参赛”。

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2026赛季CRRC参赛对赛照、年龄均有明确要求：车手年龄区间14至50周岁，必须持有中汽摩联当年有效比赛执照，同时强制购买赛事保险。原厂、改装组别报名费分别为单站2500元、3000元，不同类型车队注册也对应相应费用。

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天津站的硝烟已经散去，来到厦门，现有积分榜格局极有可能被重新改写。想踏入国内国家级公路摩托车赛场，这是不容错过的机会，欢迎各路豪杰积极参与。