2026年10月7日，捷豹旗下全新大型车——捷豹Type 01又有新消息曝光。作为品牌全面电动化转型后的旗舰四门 GT 车型正式亮相，新车融合英伦豪华底蕴与顶尖纯电性能，凭借夸张车身比例、全新座舱理念以及强悍三电参数（功率达1030马力），成为捷豹目前性能最强的量产车型，受到全球豪华新能源市场的广泛关注。
外观上，新车前脸采用封闭式纯电设计语言，配备厚度仅 84 毫米的 HD 投影式LED 大灯，单组灯组内置两万颗 LED 光源，能够实现高精度照明投射，机盖线条平缓舒展，搭配隐藏式驾驶辅助传感器，整体视觉简洁又富有力量感。该车长宽高预计为 5235/2220/1395mm，轴距 3200mm，低矮宽大的车身奠定 GT 跑车姿态，提供21 英寸与 23 英寸低风阻轮圈可选，风阻系数低至0.23Cd。
车身侧面座舱明显后移，侧窗面积收窄，塑造长车头短座舱的经典GT比例，后翼子板采用大尺寸一体冲压成型工艺，取消传统后挡风玻璃。车尾部分，尾灯组件全部集成于车尾横向格栅内部，视觉整体性极强，四轮转向系统的加持，让这台大型 GT 拥有更为灵活的转弯表现。
内饰颠覆捷豹传统设计思路，车内最大的亮点是配备贯穿前后的 Central Spine（中央脊柱），该结构从仪表台一直延伸至车尾，将座舱分割为四个独立的乘坐区域，大量运用黄铜质感金属饰板提升豪华氛围。前排座椅配备了热石按摩配置，提供多档位力度与温度调节，兼顾长途驾乘的舒适性。座舱配备 24 英寸 OLED 主显示屏以及 7 英寸中控副屏，流媒体后视镜、多扬声器音响系统悉数搭载，四座布局保证每一位乘员都拥有独立的使用空间，用料摒弃传统木纹，大量采用石材纹理饰面与软性包覆材质。
配置层面，新车搭载全套高阶驾驶辅助硬件，传感器全部隐藏于车头标识后方，支持高速领航、自动变道、主动避险等功能。底盘配备可变容积空气悬架、双阀自适应减振器与扭矩矢量控制系统，搭配 6.5 度后轮转向，大幅降低大车的转弯半径，兼顾豪华舒适性与运动操控属性。
动力方面，捷豹Type 01 搭载三电机四驱系统，纯电功率达1030 马力，零百加速仅3.2 秒。车辆搭载 118kWh 大容量电池组，WLTP 工况续航高达 724 公里，依托850V 高压平台，充电 13 分钟可以补能 322km，最高直流快充功率可达 350kW，10%‑80% 快充用时约 22 分钟，同时整车实现 50:50 的前后轴配重，进一步释放操控潜力。综合来看，捷豹Type 01 把英伦 GT 的豪华质感和纯电高性能相结合，代表捷豹电气化时代全新的产品方向，拭目以待吧。
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