来源：市场资讯
（来源：景宁融媒）
杭州机场高铁、沪乍杭高速铁路
两条线上将新增三座高铁站！
快一起看看
杭州机场高铁
01
项目基本情况
项目线路：
杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。
建设规模：
新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里；钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里。
计划工期：
项目计划建设工期为4年。
车站设置：
全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站。
杭州机场高铁建成后，温岭人可从温岭火车站直达萧山机场站，届时将实现“高铁进机场”的零换乘体验。
02
杭州钱塘枢纽
钱塘站位于杭州市钱塘区新湾街道冯娄村，是杭州机场高铁重要组成部分、未来钱塘高铁新城板块“原点”，也是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。钱塘站站房及相关工程总建筑面积约28万平方米，其中铁路站房约7万平方米，综合配套工程约21万平方米。
钱塘站为线上高架站，站场规模为6台11线，具备始发终到功能；旅客进出站采用“上进下出”流线模式。
枢纽将引入地铁8号线及19号线（规划），汇集高铁、地铁等多层次的交通网络，形成一座四通八达的交通枢纽。
03
杭州萧山机场站
新建铁路萧山机场站位于杭州市萧山区瓜沥镇，位于机场建设总体规划中预留的综合交通中心南侧、T2航站楼之间。车站为地下站，按2台4线方案实施（含正线2条），到发线有效长650m。
车站站房为侧式地下二层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，地面设置有10处风亭及出入口、疏散口，总建筑面积为56000平方米，最高聚集人数为1000人。同步实施杭州南—萧山机场联络线至台州方向联络线。
新建上海至杭州高速铁路
01
项目基本情况
新建沪杭高铁将在2026年年内全线开工。项目先期工程已于2025年9月动工，建设总工期4年，即预计2029年建成。
沪杭高铁位于上海市南部、浙江省北部，线路东起在建东方枢纽上海东站，利用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接在建通甬高铁，经桐乡站衔接在建杭州机场高铁，终至杭州西站。
新建正线长约197公里（上海段约54公里，浙江段约143公里），设计时速350公里。
全线共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。
02
临平北站枢纽
该地块位于东湖新城，北临宁桥大道，南临宏达路，西临星河路，东临荷禹路。
临平北站选址于临平区东湖新城，宁桥大道与荷禹路交叉口附近，靠近地铁9号线龙安站。
来源：源新闻
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