像20多年前一样，分管中国市场的跨国车企高管，纷纷回国加薪晋级，并以中国需求为出发点开发针对性产品，为跨国车企带来了丰厚回报。
如今这一幕在中国重演，中国汽车业“海外之王”张贵兵，以“国际通”的身份执掌奇瑞汽车，统管奇瑞汽车全球化市场，踏出奇瑞“技术出海”关键一步。
这也标志着中国汽车从“机遇性出口”开始转向战略性”出口，从汽车大国向汽车强国迈进，未来不能出口的汽车企业和品牌在这一过程中被逐渐淘汰。
半个月两次高管调整
10月7日，奇瑞汽车发布关于深化全球化3.0战略高管分工调整的公告,由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群,公司执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部.正式推进全球化3.0战略组织落地。
奇瑞汽车称，此次高管分工调整，是为了全面推进奇瑞汽车全球化3.0战略落地，强化国内国际一体化经营，公司决定将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部、安徽墨甲智创机器人科技有限公司等；兼任国际业务事业群总经理、市场与营销管理委员会主任、安全环保委员会常务副主任、流程变革管理委员会主任等职务。
同时公司执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部，聚焦推动捷途品牌高端化发展，打造更具全球竞争力的越野品牌。李学用同时分管企业公关部，兼任市场与营销管理委员会执行副主任，做好全球化3.0战略国内市场营销服务支持，推动全球化企业品牌形象建设。
本次职能调整专职分管，李学用主要进行国内外品牌传播公关，权责分明。二者分工协作，共同服务奇瑞全球化3.0整体目标，实现集团未来战略布局
奇瑞公司此次调整，旨在把主品牌纳入全球体系、把特色品牌做大做强，以更高效的经营体系深化全球化3.0战略。管理高度集中同时管辖，要奇瑞主品牌作为集团出海主力，统一统筹国内与海外经营，依托全球设计、备件等中台体系，进一步扩大海外市场占有率，提升全球整体销量，实现国内国外一盘棋战略。
这是奇瑞汽车半个月内第二次发布重大人事调整公告
9月23日，奇瑞汽车发布公告称，张贵兵取代张国忠升任奇瑞汽车常务副总裁，主持日常工作。
担负技术出海重要使命
这是中国汽车工业史上，第一位由长期深耕海外市场的高管，因为业绩出众升任全球市场老大。这也说明海外市场从重要市场已经变成中国车企最重要的增长市场。
根据张贵兵的职务，开发奇瑞汽车全球化车型，打造出丰田 凯美瑞 （ 参数 丨 图片 ）、本田 雅阁 、特斯拉 Model Y 等畅销全球的车型，将是其重要使命。
张贵兵就读于合肥工业大学汽车与拖拉机专业，1999年毕业就加入奇瑞，属于奇瑞自主培养的核心管理人才。
2004年开展负责奇瑞海外事务。职业生涯从现场质量工程师起步，先后担任海外质量科科长、项目部经理、国际业务事业部总经理助理、副总经理等职。
2024年12月出任奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业部总经理，全面负责海外国际化业务。
多年的一线打磨，让张贵兵兼具技术能力和管理思维海外视野，在国内自主品牌几乎没有海外建厂先例的年代，从零摸索海外散件组装模式，为奇瑞整车出海开辟全新路径。张贵兵走的每一步都踏实且扎根，从基层技术开展到海外管理开拓，都奠定了如今同时分管海内外业务实现落地奇瑞全球化3.0战略的核心推手。
奇瑞全球化3.0战略是奇瑞在2025年上海车展上正式发布的出海升级战略，奇瑞集团董事长尹同跃当时称，这标志着奇瑞从“产品出海”和“海外建厂”向“技术出海”和“体系出海”的全面跃迁。奇瑞全球化3.0战略旨在通过技术输出、体系融合和本地化深耕，将奇瑞从一家“中国车企”真正打造为“全球车企”。
中汽协最新数据显示，2026年1—8月，中国汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%。
作为中国汽车出口冠军，2026年前9个月奇瑞集团出口155.1万辆，同比增长65.6%，占总销量70.2%。
今年上半年，奇瑞与吉利、比亚迪，共同跻身全球前十大汽车集团行列。
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