性价比最高的是，新大洲本田NS150ES，售价13380元，毫不夸张的说，就是这台车打破了，150踏板原有的市场格局，要知道之前这个价位是其他国产品牌的舒适区，那么现在一万三的预算，消费者们就没有理由不选这台车，虽然是台平踏，但NS150ES的操控和机械素质，基本上也不输同级的龙骨踏板。
体量最大的平踏是，五羊本田NWT150，售价14980元，虽然都是平踏，但这台车在定位上就会更加极致，NWT150不论是车身尺寸，还是储物能力，在同级别来说都算是非常优秀，如果你更加注重车辆的实用性和装载能力，那么NWT150就可以作为首选。
经典复古，新大洲本田NS150LA，售价14280元，在大LA的身上能够看到，小LA所创造的经典，正是小LA的成功，也反映出新大洲本田对于复古的理解，其实是会更加符合消费者的预期，所以NS150LA整体的线条感、复古感、精致感，在同级别来说，是属于非常均衡，不会出错的那一类。
创新复古，五羊本田NWF150，售价14980元，五羊本田近年来对于国内市场的响应和重视，大家也是有目共睹，这台车就是非常好的例子，虽然都是复古踏板，但NWF150在外观设计上，完全是推倒重来，在农历马年，他们也是非常有心的将马术的概念，融入到车辆的设计当中，所以创新的设计手法，让这台车呈现出极高的原创度。
龙骨踏板的销量担当，新大洲本田NS150GX，售价15280元，作为合资150龙骨踏板里卖得最好的那一台，NS150GX靠的就是龙骨车架加满配安全这一套组合，这两年新本在配置上的更新速度也是明显加快，无钥匙启动、TFT仪表、前置行车记录仪全部给到，再加上颜值本身也很能打，如果你既要车架刚性，又不想在外观上妥协，那它就是最稳妥的选择。
全能型龙骨踏板，五羊本田NWG150，售价16180元，五羊本田给它的定位从来不是一台买菜车，而是一台通勤加周末两不耽误的全能车型，龙骨结构换来了更大的车架刚性，2026款升级了配置，跑山压弯或者走走轻度非铺装都更加游刃有余，所以它更适合那些既想日常代步、又不甘心只当代步车的人。
唯一一台跨界ADV，新大洲本田NS150XC，售价19980元，在150这个排量段里，这是一台偏硬核的ADV踏板，本田给出的答案是，三轴IMU电控、双三星台，底盘和悬挂也都是照着非铺装路面设定，它也是这八台车里唯一一台，能让你放心离开柏油路面，能在轻度越野中找到乐趣的车型。
技术含量最高的旗舰，五羊本田NWZ150，售价17580元，它是合资150踏板里第一个上混动系统的车型，给发动机配一个小电机，这可真不是噱头，80以内的加速水平，甚至已经追平部分250踏板，动力体验因此上了一个台阶，配置上也是直接拉满，如果你的预算比较充足，又想第一时间尝到新技术，那么这台车就是答案。
虽然新大洲本田和五羊本田的发动机技术路线略有不同，但以上车型所搭载的150水冷发动机，最大功率都为11.4千瓦，最大扭矩都为14.4牛米，官方车辆极速均在107公里，（NS150XC为105公里），虽然只是合资本田，但这八台踏板却已经占据了国内150踏板的绝大部分销量。
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