维斯塔潘拿下了新加坡冲刺赛的杆位，但成绩还没最终确认。

他在滨海湾赛道灯光下跑出1分31秒156，以0.120秒的优势压过梅赛德斯的拉塞尔，法拉利的勒克莱尔再慢0.1秒排在第三。不过，由于在SQ1可能涉及黄旗违规，这个杆位要等他见过赛会干事之后才算数。

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一圈定胜负

这场冲刺排位赛的节奏相当紧凑。此前仅有一小时的自由练习，四支车队看起来都还有竞争力，维斯塔潘在最后一圈把时间卡到了极致——软胎飞驰圈，直接盖过所有对手。

拉塞尔落后0.120秒，勒克莱尔再差0.1秒位列P3。迈凯伦的皮亚斯特里和诺里斯分列P4、P5，其中皮亚斯特里距离勒克莱尔只有0.055秒。汉密尔顿驾驶另一台法拉利排在第六，身后是车手积分榜领跑者安东内利，以及Racing Bull的劳森。

哈贾尔和加斯利为红牛和Alpine守住了前十的剩余位置，两人在SQ3都被删掉了单圈成绩。

中游与后段的排位

Alpine的科拉平托最终停在P11，拉塞尔在最后阶段的一圈把他挤出了前十。奥迪的霍肯伯格排在第12位。

贝尔曼（哈斯）、博托莱托（奥迪）、阿隆索（阿斯顿·马丁）和奥康（哈斯）占据了P13到P16。

林德布拉德此前曾暗示，在其它街道赛道发生撞车后，这个周末他会采取谨慎的跑法。他最终以微弱差距错过SQ2，排在第17位，领先阿斯顿·马丁的斯特罗尔。

威廉姆斯和凯迪拉克落后约半秒，阿尔本以P19领跑后段车阵，博塔斯紧随其后。塞恩斯将与佩雷斯一起从最后一排发车，参加周六的21圈冲刺赛——佩雷斯在开场几分钟就撞上护墙，引发了红旗。

杆位背后的变数

从成绩单看，维斯塔潘这一圈足够干净利落。但黄旗问题悬而未决，意味着这个杆位的归属仍存在变数。对于刚刚拿下2026赛季首胜的他来说，新加坡周末的开局本已足够理想，现在只等赛会干事的最终判定。