梅赛德斯F1车队领队托托·沃尔夫回应了有关车队偏袒安东内利、打压拉塞尔的猜测，称持这种想法的人“没脑子”。
这番表态出现在新加坡大奖赛周五的新闻发布会上。当被问及如何看待外界关于车队厚此薄彼的猜测时，沃尔夫回应道：“谁这么想，谁就是没脑子。这完全是无稽之谈。我们过去也遇到过这种情况，刘易斯（汉密尔顿）的车迷也这样。”
他接着说：“我不知道到底发生了什么！他们以为我有个按钮，上面写着‘现在让乔治引擎故障’？还是说我们在争夺车队总冠军的时候，故意让一个车手吃亏？我们一直秉持的理念是给每个人平等的资源。”
沃尔夫把矛头指向了社交媒体：“但我想这可能就是如今社交媒体的样子。人们躲在屏幕后面，然后就开始攻击。现在有太多极化对立，有时候我会看人们写的东西，我觉得很搞笑。这些人辱骂车队或者我本人的时候，其实是在给我提供娱乐。我听说过，说我是撒旦。总之，挺有意思的。”
他补充道：“说实话，对那些编造这些东西的人，我零理解和零尊重。与其看F1，他们不如去看《天线宝宝》，或者，我也不知道，看点什么米老鼠之类的。”
传闻从何而来
这些阴谋论的源头，是拉塞尔在马来西亚站的引擎故障。那次故障迫使这位英国车手提前更换动力单元，并接受发车格罚退。而在此之前，外界原本期望他能在本月晚些时候受益于ADUO升级。
由于无论如何都要接受罚退，拉塞尔在新加坡大奖赛上使用的是梅赛德斯较旧的空气动力学套件。这位28岁的车手自己也提出，或许回到上一版本是值得的——他正是用那一版本在巴库赢下了比赛，之后在雪邦引入了修改后的底板和侧箱，而红牛在雪邦拿到了本赛季的首场胜利。安东内利本周末则继续使用新部件。
除此之外，拉塞尔在马来西亚站退赛时，沃尔夫短暂出现在屏幕上，面部表情毫无波澜，这也进一步助长了那些猜测。
积分差距与“平衡之道”
尽管如此，安东内利在车手积分榜领跑的优势比以往任何时候都大，拉塞尔落后84分。有记者提到，外界认为车队自然会向能出成绩的车手倾斜。沃尔夫因此被问及，在这种情况下，他花了多少精力去安抚拉塞尔的士气。
“自从我进入F1以来，我一直努力做到对车手最平衡、最透明，甚至在我威廉姆斯时期也是如此。”他回答道。
沃尔夫讲了一个故事：“我以前讲过，我记得自己还是个彻头彻尾的新人时，在一场比赛的发车格上碰到阿兰·普罗斯特，我问他，‘纯粹出于好奇，为什么你和塞纳之间会搞得那么糟？’他说，‘因为我们从来不知道车队到底站在哪一边。’你会觉得自己某一刻是当红炸子鸡，两个月后又觉得政治风向对你不利。有各种情况让你感觉自己真的不被需要。”
“所以我把保持平衡当作自己的挑战。当年刘易斯和尼科（罗斯伯格）的时候就不容易。所以人们爱怎么想就怎么想，但在这方面保持正直对我来说很重要，车手们也知道这一点。”
沃尔夫还指出，他的两位车手都出自梅赛德斯青训计划，两人加入该计划都已将近十年。
“基米从11岁起就在我们这里。”他继续说道，“他是车队不可分割的一部分。看着他成长，在这个年纪就为总冠军而战，拥有这样的天赋，真的很好。”
“另一边，乔治从17岁起就和我们在一起——我对他有很深的感情和同情。我们非常亲近。赛道之外，我们会和（拉塞尔的未婚妻）卡门以及（沃尔夫的妻子）苏茜一起相处。”
“如果人们能看到我们一起出行，在同一家咖啡店喝咖啡，一起去健身房……所以，有些疯子对人际关系如何运作毫无理解，却提出这种指控，真的很烦人。”
“所以我不去理会这些。最重要的是乔治知道车队是什么样，基米也知道，我们始终会努力给他们平等的机会。”
“说到升级，这就是个好例子。我们不知道哪一个会更快。所以你做出决定，说‘我们来试试看’，背后没有任何政治考量。”
“即使现在从纯粹的数学概率上看，基米赢得总冠军更现实，我们仍然会给乔治同样的机会。这很重要，这是车队自2013年、自我加入以来一直秉持的精神和正直。我们会坚持下去。然后人们爱怎么想就怎么想。”
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