美国《军事观察》杂志近日发文称，印度尼西亚空军正准备在未来六个月内接收首批中国制造的歼-10CE战斗机。如果交付计划顺利落实，印度尼西亚有望成为继巴基斯坦和乌兹别克斯坦之后，第三个确认装备歼-10CE战斗机的用户。
本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
在东雅加达的印度尼西亚军事总部接受当地媒体采访时，印尼空军参谋长穆罕默德·托尼·哈乔诺中将并未就相关进展提供详细说明。当记者询问歼-10CE战斗机何时抵达时，他仅回答道：“拭目以待”。他没有确认外界预计的交付日期，也没有透露此次采购涉及的战斗机数量。
与此同时，印尼国会议员戴夫·拉克索诺也单独表达了对采购歼-10CE战斗机的支持。他认为，引进现代化的四代半战斗机，将增强印尼应对地区安全威胁的能力。
2025年10月，印尼国防部长沙弗里·沙姆苏丁首次确认将采购歼-10CE，这被视为中国战斗机进入东南亚市场的重要突破。2026年6月，当地消息人士称，印尼国防部已将歼-10CE的采购数量增加一倍。按照相关说法，印尼最初公布的订单为42架，后续采购规模可能扩大至84架。不过，现阶段仍需等待印尼方面进一步确认具体数量及交付安排。
如果84架的采购计划最终落实，歼-10CE将有望成为印尼空军更新战斗机队的重要力量。印尼目前装备的战斗机来源较为多元化，包括美国制造的F-16、俄罗斯制造的苏-27和苏-30，以及法国制造的“阵风”。引进歼-10CE不仅能够推动机队全面更新换代，还能为逐步淘汰老旧机型创造条件。
不过，印尼采购中国战斗机并非毫无阻力。长期以来，印尼一直面临来自西方世界的巨大压力，被要求禁止采购不符合北约标准的战斗机。2018年，印尼曾计划采购11架俄制苏-35SE战斗机，但相关合同此后一直处于暂停状态。这一经历也反映出，印尼军购决策不仅取决于装备性能和价格，还受到国际关系及外部压力的影响。
过去十年间，中国军用航空工业的国际声誉显著提升。2017年，随着歼-20隐身战斗机正式投入使用，中国成为世界上第二个装备国产第五代战斗机的国家。2024年，中国又率先公开了两款处于飞行原型机阶段的第六代战斗机，再次引发国际关注。
目前，中国有望在第六代战斗机投入服役的时间上领先全世界约十年。这也引发了一种猜测：未来，中国可能会在歼-10CE的升级方案中，为海外客户提供部分第六代战斗机技术子系统，以进一步提升整体性能。
2025年5月上旬，巴基斯坦空军使用歼-10CE取得的战果，特别是击落了至少一架印度空军装备的法国制造“阵风”战斗机，使歼-10CE在国际市场上获得了更多关注。
歼-10CE不仅在使用和维护成本方面低于“阵风”战斗机，采购价格也不到后者的三分之一。部分估算甚至认为，歼-10CE的价格接近“阵风”的六分之一。这一价格差距反映出，中国与法国国防工业在成本效益方面存在的显著差异。
虽然歼-10CE的成本相对较低，但仍然整合了多项第五代战斗机技术。技术特点包括与歼-20通用的多种武器、高比例复合材料机体，以及先进的航空电子系统。这些技术配置使歼-10CE在保持相对低廉采购成本的同时，具备了较强的综合作战能力。
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