飞友消息，10月11日印度靛蓝航空一架A321客机上又发生了充电宝起火事件。鉴于此类事件频频发生，现在几乎已经没有媒体关注了。
图：起火场景 网络图片
这次起火的航班号是6E6115，从新德里飞往金奈。充电宝在行李架上着火，机组使用灭火器奋力扑灭火势。航班紧急备降海得拉巴，没有造成人员伤亡。这架飞机的注册号是VT-NOE，是一架今年6月份才交付的全新A321NEO客机，当时机上有191人，基本满员。靛蓝航空这架A321NEO布置了220个座位，比我国春秋航空宽松。
印度民航局的充电宝要求与全球基本一致，不限制容量，不要求3C，但是不允许放置在头顶行李架上，不得在飞行过程中使用。本次乘客将它放在行李架上明显违规，但当时是否在使用无人知晓。
飞机上充电宝自燃事件频发，严重威胁民航安全。据拉总粗略统计，2026年以来包括我国在内亚洲地区已经发生下列案例：
1月8日：韩亚航空（韩国），仁川飞香港途中充电宝起火，1人轻微烧伤。
1月10日：德威航空（韩国），三亚起飞后充电宝起火，8人送医。
3月13日：深圳航空（中国），滑行时充电宝自燃。
8月4日：长安航空（中国），充电宝自燃，备降武汉。
9月15日：湖南航空（中国），落地后充电宝起火。
9月24日：首尔航空（韩国），乘客行李中充电宝冒烟起火。
10月11日：靛蓝航空（印度），充电宝在头顶行李架起火，备降海得拉巴。
图：此前国内一次着火场景 网络图片
美国联邦航空管理局（FAA）的统计数据表明，截止9月份2026年民航业已经发生77起与锂电池相关的事件，其中约40起是“充电宝”。多家机构估算，现在全球航空领域每周大约发生两起充电宝冒烟或起火案件。从2006年开始，锂电池已经在飞机上引发超过560起不安全事件。
充电宝迄今确实还没有导致严重空难。目前最严重的事故是2025年1月28在韩国釜山的金海机场，釜山航空一架A321客机起飞前有充电宝着火。火势迅速蔓延，导致这架A321客机报废。当时机上有176人，幸运全部紧急逃生。
充电宝在飞机上起火的案例频繁发生，让许多国家的民航局都束手无策。在人类严重依赖电子产品的今天，谁也不敢轻易说全部禁止。不过随着手机电池容量越来越大，可提供充电服务的飞机越来越多，有人认为总体趋势将逐渐好转。
图：釜山航空烧毁一架A321 网络图片
还有一些公司在研制“防火袋”，开始冒烟时将充电宝投弃其中。随着防火袋成本降低，要求乘客自备防火袋存放充电宝，或者严格对充电宝惹事的乘客追讨损失，可能都是解决问题的方案。总之不要等到酿成空难，再来后悔。
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